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F老大,急!!换了避震,改了短弹簧明显往左跑偏。求解答。

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发表于 2012-4-3 22:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如果放了方向能跑20米左右开始向左跑偏。明显,而且感觉向右打方向回弹力明显比较大。就是感觉向左右打方向时有一种向左的回弹力(没有打死)。这会是什么问题呢?是前束角度呢还是避震没装好前轮外倾角不对,四轮定位可以解决避震没装好前轮外倾角不对的问题吗???
发表于 2012-4-3 22:44 | 显示全部楼层
抛个砖先:
个人觉得如果确认刚换的避震、弹簧本身没问题的话,那就应该还是前束问题
避震如果有暗伤,可能会外倾角错误。弹簧如果弹性偏差大,也会如此,同时也可能在前束正确的情况下偏离道路

说错了,大家指正
 楼主| 发表于 2012-4-3 22:48 | 显示全部楼层

谢谢你的解答,我还有些疑惑,安装问题是否会造成外倾角不对呢,如果是这样,4轮定位可否解决这个问题。
发表于 2012-4-3 22:55 | 显示全部楼层
正确安装的时候一般不会引发问题,不过暴力拆装,有可能损伤球头什么的。
要不然一般来说很少有机会造成外倾角不正确的。
外倾角错误,如果是法系车,建议查一下三角臂,看看是不是有变形?
如果是外倾角错误,四轮定位解决不了问题的
发表于 2012-4-3 23:00 | 显示全部楼层
我换了避震后也跑偏,做了四轮定位可以了。
还有就是往左边打方向快到的时候第一次会有一声响,我想在看看声音,回来在打过去就不会出现。不知道问题在哪里,想想应该不会有大问题就没去鸟它
发表于 2012-4-3 23:00 | 显示全部楼层
对比你的原装弹簧和改装弹簧,吧弹簧的起点放在同一位置,看看量和弹簧的结束段是不是一样?

其次的可能就是安装;再就是其他可能啦,避震、三角臂、羊角等~~
发表于 2012-4-4 00:22 | 显示全部楼层
貌似这些东西文字表达都不够清楚,除非都是有丰富维修改装经验的。我觉得还是现场手把手更稳当。
发表于 2012-4-4 00:42 | 显示全部楼层
不带T也钢炮 发表于 2012-4-4 00:22
貌似这些东西文字表达都不够清楚,除非都是有丰富维修改装经验的。我觉得还是现场手把手更稳当。gochinway5 ...

确实~~现场的诊断最靠谱~~~ 不过如果论坛里有案例~~可能解决起来会快一点点的~~
发表于 2012-4-4 06:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 急速绵羊 于 2012-4-4 06:31 编辑

首先检查两个弹簧的高度是不是一样的,特别是山寨货,(有可能是质量不好,两个硬度不一样,安装后 造成车身左右不一般高,这样不仅跑方向,车身重心也会偏远,高速行驶很危险,),建议还是考虑上绞牙,短簧只是降低了车身,相对来说降低车身后避震器还是需要强化的,改装需要的是系统性改装。个人建议欢迎拍砖,
发表于 2012-4-4 08:35 | 显示全部楼层
如果排除避震桶和弹簧工艺问题,那就怀疑是安装问题,三角臂轻微变形……

有技师说前束与跑偏没有关系,我很费解,当初定位没解决跑偏问题的,换了个地方,店老板亲自靠手感调轮胎、调前束就搞定了……因此又困惑又高兴……

有时轮圈失圆也会导致跑偏……
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