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爆改后的油耗

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发表于 2012-3-31 10:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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改了高凸、岐管后,重新刷了ECU、又调整了高凸的角度后上路已有一千公里,综合道路为高架、街道,基本天天都有踩几次七千转的次数,每次加两百元的油,有些惊喜。看来高原有高原的好处,油耗出乎意外。
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油耗3.jpg
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发表于 2012-3-31 11:03 | 显示全部楼层
好低的油耗
发表于 2012-3-31 11:21 | 显示全部楼层
chinway22tiger
发表于 2012-3-31 12:39 | 显示全部楼层
好羡慕呀
发表于 2012-3-31 13:13 | 显示全部楼层
其实大家都会有一个控制的极限的,如果到了极限,就不会继续踩油了。
主要是2.0的本身动力就不错,加上爆改之后,发现很容易就到极限了,于是全油门的时间,反而短了。
 楼主| 发表于 2012-3-31 15:20 | 显示全部楼层

跟ecu的关系也还是大,以前同样的踩法,油表下降得心痛,现在可以放心地踩完后再悠悠地匀速行走
发表于 2012-3-31 16:03 | 显示全部楼层
油耗真低,路况好吧
 楼主| 发表于 2012-3-31 17:16 | 显示全部楼层
zhou_575 发表于 2012-3-31 16:03
油耗真低,路况好吧

昆明遇着堵车还是严重的,有时路况又好些
发表于 2012-3-31 18:24 | 显示全部楼层
改ECU的确是能降油耗的。 就是排放变差而已。
发表于 2012-3-31 19:12 | 显示全部楼层
在昆明市区能到这样的油耗,够牛B
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