汽车负重对加速和刹车距离的影响

GT-R · 发表于 2012-3-27 17:44

本帖最后由 GT-R 于 2012-3-27 17:44 编辑

春天的喜悦发表于 2012-3-27 17:05

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好帖子，收藏了，将来有用的。

共享好贴！大家都这样，速道可以丰富很多

春天的喜悦 · 发表于 2012-3-27 23:22

GT-R 发表于 2012-3-27 17:44

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只是我其实还有一个疑问的，借着这个话题我又想起来了，为什么我总是觉得我的车现在车上坐三个人加速要比我一个人开的时候好很多呢？？至今这个问题我一直没找到答案。。

GT-R · 发表于 2012-3-27 23:53

春天的喜悦发表于 2012-3-27 23:22

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只是我其实还有一个疑问的，借着这个话题我又想起来了，为什么我总是觉得我的车现在车上坐三个人加速要比 ...

不可能吧，心理因数还是悬挂调教得过软？

春天的喜悦 · 发表于 2012-3-28 00:14

GT-R 发表于 2012-3-27 23:53

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不可能吧，心理因数还是悬挂调教得过软？

应该不是心理因素，只是我的车现在除了前防倾杆以外，别的底盘件都是原厂的，所以不知道是不是这个原因。另外，要是按照这个理论，是不是意味着我该试着降降底盘了？？只是降了底盘跑长途适合吗？？

hulidaner · 发表于 2012-3-28 08:29

chinway47tiger

macrosszero · 发表于 2012-3-28 11:53

我一直感觉车上坐了人车就跑不动。尤其是后座。但是到底慢多少，和刹车距离远了多少一直没研究。这个帖子确实有用，以后车上有人还是要慢慢开!

crx6 · 发表于 2012-3-28 21:19

ding!!!!

GT-R · 发表于 2012-4-4 22:39

大家觉得有用就好

那些回不去的 · 发表于 2012-4-20 13:02

学习学习，不错。

dddm · 发表于 2013-1-4 17:00

《非常人贩》里也说过，决不超重！

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