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正式收206用23.8总泵和大力鼓!急!!!

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发表于 2012-3-20 22:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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RT,刚收了套283,听说不改总泵和大力鼓没有效果,新的旧的都行。先谢啦!
发表于 2012-3-20 23:14 | 显示全部楼层
顶~~~

其实不换最终制动力也还是有提升的~~只是在紧急制动的时候~
发表于 2012-3-20 23:15 | 显示全部楼层
谁那么告诉你的?22配283我用过,23的现在正在用。他们之间的区别就是22的刹车虚位稍微大点。真空助力如果换用307的,刹车肯定要省力一点。这个我体会过。但是原车助力肯定是够了。我还就喜欢大力刹车的感觉



祝你早日收到
 楼主| 发表于 2012-3-20 23:34 | 显示全部楼层
谢谢楼上两位!

要不我先装上试试?总泵和大力鼓的作用我是搞懂了,就是懒了点,发贴没写那么多。

还是不太喜欢虚位太多,现在的原厂266明显感觉没以前直接了。什么原因呢?我还没换过刹车油呢,应该就是原因吧。望赐教!
发表于 2012-3-21 06:47 | 显示全部楼层

还是建议换,感觉还是差一口气。但光换总泵刹车的感觉真的很差,不象世嘉那么有脚感
 楼主| 发表于 2012-3-21 07:13 | 显示全部楼层
sundy_57 发表于 2012-3-21 06:47
还是建议换,感觉还是差一口气。但光换总泵刹车的感觉真的很差,不象世嘉那么有脚感

起得挺早的啊!
发表于 2012-3-21 08:49 | 显示全部楼层
206xrmt1.6 发表于 2012-3-21 07:13
起得挺早的啊!

醒早了无聊,上上网
发表于 2012-3-21 23:08 | 显示全部楼层
大力鼓不是很必要〔拆装也繁琐〕,总泵有必要,换装也简便~

帮顶~

其实22带283也能用,虚位是其次,总感觉后段快要刹停的时候,还是有向前的冲动……不像六活塞后段立马就停……
放心,即使不换23.8总泵,283比266还是强很多的……耐心收吧~

只要前方车辆不会出现变态的刹停动作,足够平常驾驶应付了〔我是被吓过几次,怕了……还是低速状态……一次是266堵车,前车开着开着,不管后面如何,直接停车下人,停住了;一次还是266刚绿灯起步,没刹住,小顶;还有一次是283快接近红灯,我在带档滑行,刹住了……被这些人弄得都有点神经质了……〕
 楼主| 发表于 2012-3-29 09:49 | 显示全部楼层
顶起来!
发表于 2012-3-29 10:38 | 显示全部楼层

还没收到?总泵让f大问问啦,武汉 法系车的摇篮
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