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说点专业的材料学。有关拉杆材料

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发表于 2012-3-18 23:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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材料不是抗拉强度越高越好。
在单纯受拉的工况下
抗拉强度代表材料拉断时的拉力与截面积比
屈服强度代表材料开始塑形变形时的拉力与截面积比。
所以拉杆在受拉的时候考虑得比较多的是屈服强度。
提高屈服强度的办法有冷拔滚压等。
如果竿型结构还受压。
那么就要考虑增大外径,比如说空心结构。

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参与人数 2速道米 +25 收起 理由
fissa + 20 辛苦了!
BlackGold + 5 赞!Go on,pls~

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发表于 2012-3-18 23:59 | 显示全部楼层
楼主继续啊~
发表于 2012-3-19 10:20 | 显示全部楼层
楼主请继续,排队学习~
 楼主| 发表于 2012-3-19 10:45 | 显示全部楼层
单纯拉工况很简单。
最小截面积乘抗拉强度就是断裂拉力,最小截面积乘屈服强度就是变形拉力。
与拉杆的形状无关。
螺钉的抗拉强度也是同样的算法。不过螺钉可以查表获得。应注意螺钉不能受剪力。
注意是最小截面积。如果结构中有焊接,最小截面积可能出现在焊缝处。
冷拔或挤压工艺不能提高材料的抗拉强度,但是能提高屈服强度。
毕竟我们不希望我们的结构件发生塑性变形。
选用冷拔或滚压工艺的时候,应注意后期去应力,否则对一些薄型的零件容易发生内应力变形。

补充内容 (2012-3-19 11:04):
收米贴,不加米,不继续

补充内容 (2012-3-19 18:12):
还差几分就告别加油工啦!可以用搜索功能!不好意思啦!

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参与人数 2速道米 +20 收起 理由
鲜虾鱼板面 + 15 这算是赤裸裸的威胁嘛
BlackGold + 5 辛苦了!

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发表于 2012-3-19 13:07 | 显示全部楼层
专业知识~~前排就坐··
 楼主| 发表于 2012-3-19 13:56 | 显示全部楼层
受压的工况就比较复杂了。
涉及到的参数也比较多。
导向系数:基座刚性连接较基座铰接导向系数优。
安装方向:竖直安装较水平安装抗压能力强。
截面最大外径:外径越大强度越高。
长度:长度越长扰度越大,越容易断裂。
材料的弹性模量:弹性模量高则抗扰能力强。(弹性模量与抗拉强度无关)
具体的扰度计算,可以参考欧拉公式。安全系数一般取4倍。

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BlackGold + 5 辛苦了!

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 楼主| 发表于 2012-3-19 14:06 | 显示全部楼层
一些常用材料的机械性能:
2024 T351
抗拉        395MPa        屈服        290MPa        延伸率        8%
6061 T6
抗拉        260MPa        屈服        240MPa        延伸率        10%
6063 T6
抗拉        215MPa        屈服        170MPa        延伸率        8%
7005 T6
抗拉        350MPa        屈服        290MPa        延伸率        10%
7075 T651
抗拉        530MPa        屈服        460MPa        延伸率        6%
普通碳素钢45#
抗拉        600Mpa        屈服        355Mpa        伸长率        16%
高强度和金钢42CrMo
抗拉        1080Mpa        屈服        930Mpa        伸长率        12%

铝合金材料一定要注意T后面的状态参数,不同的热处理,机械性能差异较大。

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BlackGold + 5 Enjoy Chinway!

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 楼主| 发表于 2012-3-19 14:16 | 显示全部楼层
一般材料的弹性模量
材料        弹性模量EGpa
镍铬钢        206
合金钢        206
碳钢        196~206
铸钢        172~202
球铸铁        140~154
灰铸铁        113~157
铝合金        70
轧制铝        68
玻璃        55
混凝土        14~23

补充内容 (2012-3-19 15:10):
还有什么想知道的?

补充内容 (2012-3-19 23:50):
不加米不继续!哈哈!

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BlackGold + 5 Enjoy Chinway!
hulidaner + 3 谢谢!

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发表于 2012-3-19 15:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 hulidaner 于 2012-3-19 15:45 编辑


这个很有用啊,自行车材料用的6061和7005的差别一目了然
发表于 2012-3-19 15:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2012-3-19 15:51 编辑

说实话,因为上班我没仔细看……
但哪天能静下心来,会认真的再看一遍。
材料属性的了解,很有必要。收藏先~
感谢分享!chinway38tiger
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