F12 Berlinetta，史上最强法拉利跑车

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Ferrari 599继任者露脸

Ferrari（法拉利）在昨天正式公布了599 GTB Fiorano的继任者和Lamborghini（兰宝基尼）Aventador LP700-4的直接竞争对手。之前有传闻这款车称为F620 GT，但现在真相大白，我们应该要称呼它为Ferrari F12 Berlinetta。

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F12 Berlinetta号称Ferrari历史上最快和最强大的量产车款，它的引擎室内搭载着一具自然进气的6.3升V12引擎，这具自然进气引擎可输出惊人的740ps（730hp）最大马力，等于每公升可输出约116hp的马力。它还提供了70.38kgm的强大扭力，且在2500rpm就可提供80％的扭力，最高转速逹8700rpm。这具V型12汽缸引擎所输出的动力将透过F1双离合器变速箱传送至后轮。

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Ferrari表示，F12 Berlinetta的最高极速超过340km/h，从静止加速到100km/h只需短短的3.1秒，从0加速到200km/h只在8.5秒内，它跑完一圈Fiorano赛道也只要1分23秒，速度比其它任何市售Ferrari跑车还快。

尽管它的马力比599 GTB Fiorano的620ps还大，但Ferrari声称F12 Berlinetta的油耗比599少30％，二氧化碳排放量也从415g/km大幅削减至350g/km。

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Ferrari表示，他们重新装配了后悬吊和变速箱，使F12 Berlinetta的后部体积变的较小。这辆Ferrari史上最强大的跑车车身尺寸分别为长4618mm，寛1942mm，高1273mm，比599短了47mm，窄了19mm，低了63mm。轴距也比599短，但目前Ferrari还未公布确切的数字。不过，据说行李箱空间比599还大！

内装，Ferrari的设计师们选用了碳纤维，铝合金和高级真皮三种材料，它的控制台造型设计类似458与FF，而Human Machine Interface（人机介面）设计将大量控制按钮集中在方向盘上，这样的设计相对的也让中控台显得较简洁。

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Ferrari与合作夥伴设计了一个全新的空间架构底盘，同时在车身上使用了12种不同的合金，这有助于Ferrari将车身重量维持在1525公斤，这个重量比599轻了70公斤，但结构刚性增加了20％，车身前后配重为46:54。

F12berlinetta将提供最新一代的碳陶瓷煞车系统（CCM3），电磁悬吊控制系统（SCM-E），以及ESP Premium车身稳定控制系统，F1-Trac循迹控制系统，E-Diff电子差速器和高性能ABS煞车系统。

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F12 Berlinetta跑车的设计是Ferrari造型中心和Pininfarina合作的成果。Ferrari声称，F12 Berlinetta的车身造型可提升76％的下压力，在200km/h时可产生123公斤的下压力，而且阻力也降低到Cd 0.299。这一部份原因也归功于“Aero Bridge”的设计。

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例如，气流在通过前叶子钣后的出风口时会以特别的角度流过车门和后叶子钣，大幅的降低了行驶时的气体阻力。另一个则是用来冷却煞车系统的“Active Brake Cooling ducts”通道，这个系统在碳纤维陶瓷煞车系统逹到高工作温度时会自动打开，可再次降低阻力。

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Ferrari的这款新前置引擎后轮驱动跑车将在下周举行的2012日内瓦国际车展上进行全球首次公开亮相，不过这款新跑车应该不会在今年年底前上市销售，大部份市场可能都会是在2013年的年初时才会开始上市销售。

fissa

看看，，，闪人~·

maxfree_gz

fissa 发表于 2012-3-2 00:57

                               
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看看，，，闪人~·

昨天就有Alonso和Massa的试驾这车的视频啦。
据说驾驶起来，真的不错哦。
如果可以比FXX更快，那么真的就是最快的零售Ferrari了。