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楼主: xfs~

我想知道我难得码了那么多的字去哪儿了?

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发表于 2012-3-14 10:29 | 显示全部楼层
蒙迪欧还是508,这是个选择
 楼主| 发表于 2012-3-15 16:29 | 显示全部楼层
疯狂毒药 发表于 2012-3-12 12:28
没换啊,收到过你短信啊,也回复过。

没收到回复,以为换号了
 楼主| 发表于 2012-3-15 16:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 xfs~ 于 2012-3-15 16:39 编辑

百度快照是个好东西,唉,不过只有第一部分,编辑后的没有了

留个纪念吧,也不枉一字字码过花的时间




最近有机会开了不算太老也不算太新的两款所谓B级,提供给版内有意向的童鞋参考比较

注:个人感受,仅供参考!

先说看到版内某童鞋将换得致胜2.0T吧,我开的不是他提的200时尚而是240运动版
外形:这个是人者见人,痣者见痣,虽然很多人垢病它的尾部设计还有那个尾灯,反正我个人觉得还行,可以接受
内饰:同上,不过注明一点,拿神车大众的精美标准和日韩的功能、人性化来比较长安福特的工艺,劝你还是趁早打消此念头
我个人依然可以接受,而且并不觉得内饰有多土,也没觉得神车有多精美,实话!
不过对于中控那么大的屏只能用来播放DVD实在是令人费解,据说可以加装原厂导航模块,(当然,不是免费的,还有后续升级产生的一系列费用,小小地鄙视长安一下)
配置:主动安全和被动安全都还是不错的,ESP好像全配,气囊除了时尚豪华的好像还有前后头部侧气帘,膝部的。
至于什么全车激光焊接,只有神车会拿来做卖点宣传,你们懂的!前后防撞保险这个长安是不敢不安的
据讲200P和240P实际动力差别是不大的,座椅包裹性不错,但好像运动版的和时尚还有顶配至尊是不一样的,调整到合适的位置要稍稍花些时间,(这个后面有比较,埋个伏笔)方向盘式样不好不赖,但手感很好!不大不小对我而言。多功能键需要学习,触按感一般。挡把手感不错,带排档锁,据说也是据说Ford这款Powershift的双离合不像神车的大傻瓜(DSG)一样容易烧掉,而且考虑后期T的维保费用,福特这款T有20W km的免维护,至少应该不会像神车一样烧机油吧
好了,说说驾驶感受,哦,版内童鞋提的时尚好像没有一键启动,这个我觉得实在是个噱头,对我无所谓
启动发动机声音还行,当然对我这种一上车就是用音响来掩盖各种噪音要求不高的人来说。
油门轻点即有,方向不重不轻,握感很好,前面说了,瞬间重踩,变速箱立刻明白我的意图,涡轮咆哮分贝可以忍受,当然当然,我的音响开得比较嗨,提速很干净利落,推背感很足,(针对我以前开得一切小排量NA)超速并线都绝不犹豫拖泥带水,丝毫感觉不到是4.85米的车,比较爽。刹车比较线性,没有初段点头后段没有的情况,油耗市区比较悲剧,不过这已经比原来2.3的好多,高速除了风噪就是胎噪,隔音不是长安的强项,不谈,哦还有运动版好像是米胖,时尚的是那个鞋子,备胎无一例外是小的,好像是MXX,反正我没怎么开后备厢看,平时也不怎么往里装东西
最后小结一下:现在普遍有2.5W左右的优惠,这点和动不动加钱要等的那些位比很给力。
想想看,全落地20W不到就能得到双离合+T的动力,还是B级,很心动。
就是时尚没有一键启动,没有DVD大屏,没有侧气帘,没有电加热,等等。。。
我对没有全黑内饰和运动座椅比较感冒,如有条件还是加2W选240运动版吧


http://cache.baidu.com/c?m=9f65c ... ca056880bb&p1=2

 楼主| 发表于 2012-3-15 16:40 | 显示全部楼层


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疯狂毒药 + 15 很给力!
fissa + 20 辛苦了!

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发表于 2012-3-15 16:51 | 显示全部楼层
说明速道的录入率还是蛮高的~~
发表于 2012-3-16 14:59 | 显示全部楼层
原来如此,找老大要损失吧,这个他还是要负责的
发表于 2012-3-16 15:07 | 显示全部楼层
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