富康爱丽舍塞纳的后扭力杆都是通用的，206不一样吗？

blacklevin · 发表于 2009-1-2 00:42

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看到病毒1上富康爱丽舍塞纳的加粗扭力杆才300块，206最低都要1700，都是东风出的，难道不通用的吗？

fissa · 发表于 2009-1-2 01:02

206不一样

神龙的那几款和富康通用，而最早的富康后扭杠有段时间是进口件标配所以便宜；

目前都是国产的，所以更便宜~~还有水货的最便宜100多吧~但已经有人中招了~

206就没有这个经历啦~从来没有国内量产车装过，更不用说国产化了~一进都是改件~所以相对贵！

要是PS部门的~~那就贵到离谱的程度啦~~

大概情况就是这样！

双刃剑 · 发表于 2009-1-2 09:23

这个问题已经不是问题了

J8 · 发表于 2009-1-2 12:12

FK-TAXI指定用加粗扭力杆

fissa · 发表于 2009-1-2 12:41

原帖由 jerryxue8888 于 2009-1-2 12:12 发表

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FK-TAXI指定用加粗扭力杆

在此之前都有了~~

hekla · 发表于 2009-1-2 15:43

想来想去都想不明白..几条实芯的铁点解会卖到甘贵..

fissa · 发表于 2009-1-2 16:46

嗯~~要是这个思路，OZ、KONI之类就不用活了

~~~材料处理在汽车制造改装中是很重要的部分~~不信嫩把嫩206的原厂两根杆子前后反过来装跑半月试试

fissa · 发表于 2009-1-2 16:48

原帖由 fissa 于 2009-1-2 16:46 发表

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嗯~~要是这个思路，OZ、KONI之类就不用活了 ~~~材料处理在汽车制造改装中是很重要的部分~~不信嫩把嫩206的原厂两根杆子前后反过来装跑半月试试

声明：以上言论并非我个人建议啊~~有人这么实验，其后果与本人无关啊！

blacklevin · 发表于 2009-1-2 18:42

富康的加粗扭力杆国产才300块，说明这个东西成本就只300块不到。
哎，为什么他们不做206的呢？

fissa · 发表于 2009-1-2 18:45

我都说了，副厂的才100多~~但是两码事！

这个不能仅看外形和材质的。。。

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富康 爱丽舍 塞纳的后扭力杆都是通用的，206不一样吗？

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