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楼主: 说好的

固特异 NCT5

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发表于 2012-10-16 22:52 | 显示全部楼层
这胎很吵的
发表于 2012-10-17 21:11 | 显示全部楼层
NCT5曾经用过,噪音比锦湖小一些,胎面比较硬(橡胶硬),但胎侧壁比较软,抓地一般,做工粗糙,跟我现在用的普利司通RE11比,差很多,但RE11用了2万公里了,噪音也不小。建议上米其林PP2,曾经也用过,噪音轻,抓地也不错,还保持了一点舒适度,直线行驶很稳的感觉。
发表于 2012-10-18 15:59 | 显示全部楼层
操控好了方向就重了。我两个前轮用的马牌。

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发表于 2012-10-18 17:39 | 显示全部楼层

RE11的抓地是不能比的,半热熔啊。。。
NCT5就是普通的轮胎而已,排水还行吧,买菜够用了
发表于 2012-10-18 18:29 | 显示全部楼层
life 发表于 2012-10-18 15:59
操控好了方向就重了。我两个前轮用的马牌。

马牌的抓地力好,摩擦力就大了,方向就会感觉重。
发表于 2012-10-18 18:34 | 显示全部楼层
wodepizi 发表于 2012-10-18 17:39
RE11的抓地是不能比的,半热熔啊。。。
NCT5就是普通的轮胎而已,排水还行吧,买菜够用了

但是RE11磨损快,NTC5比较耐用,皮实。其实锦湖有些专门销往欧洲的高性能跑胎很不错的,在德国都是配跑车的,国内无缘看到。
发表于 2012-10-18 19:06 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2012-10-18 18:34
但是RE11磨损快,NTC5比较耐用,皮实。其实锦湖有些专门销往欧洲的高性能跑胎很不错的,在德国都是配跑车 ...

是的。朋友美国的RX-8就是锦湖,可惜国内的锦湖就。。。
发表于 2013-2-3 18:27 | 显示全部楼层
倍耐力P7还可以,可以尝试一下,性价比还是满高的

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发表于 2013-2-5 09:35 | 显示全部楼层
家用车胎来的。。。很耐磨
发表于 2013-2-5 09:59 | 显示全部楼层
新款的NCT5是从橡胶配方和胎纹都改良过的,把老款饱受诟病的噪音着重改善了,而且顺应潮流的降低了滚阻,能给这么多车型做配套,说明它非常均衡,尤其能给宝马,奥迪配套,那是经过多少严苛考验的。 从改装的角度看NCT5不算什么,如果你需要一个均衡的胎,要优先考虑NCT5。  
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