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小败家~TEXTAR后刹片、KN护理、BENZ原厂快乐跑

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发表于 2012-2-8 14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 yagami 于 2012-2-8 14:36 编辑

沉寂了比较久,似乎我已忘记这个分坛?既然打算继续开,那就小补一下咯~
言归正传,前几日发现后刹片似乎比较薄,在TB搜寻一番,国产BOSCH、TRW、塞纳原厂皮不外乎这几种。价格相差无几。不敢下手主要还是怕货品质量问题。纠结之余,正巧联系祝总(从来没和祝总接触过,只不过都是混速道的)交流之后也验证了我之前的想法,TRW的皮确实要做点小加工才能装上,国产BOSCH含金属量比较高。最后祝总向我推荐了进口BOSCH。收到货后,研究了一下,其实你说它进口BOSCH只是被上面的LOGO所蒙骗了。因为BOSCH自身从来不产刹车皮,而拿的这款恰巧是德系大厂泰明顿旗下的子品牌TEXTAR替PSA所代工的OEM产品,做为全欧洲产销量最大的供应商,品质当然毋庸置疑。

成色并非全新,太光滑的表面我看了反而有点怕。手机照的不清楚,仔细看能看见TEXTAR的钢印。T428可能代表材质,FF摩擦系数。
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上午抽空跑店里换上,毕竟磨合还需段时间,想早点有更直观的感受。顺便赞下祝总,找到了后刹片固定卡簧的正规件。之前的ZX前卡簧也该下岗咯~
错件SAY BYE BYE~
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盘磨的不错,塞纳的原装皮其实还能用,留着下次磨完吧~
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TEXTAR刹车皮上身咯~
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KN护理套装,2012改版前的交替包装。现在都是双黑瓶的。
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BENZ原厂用的巴斯夫快乐跑,搞了2瓶用用看。过年去南京时加了箱油,前几天早上冷车打火居然熄火。。。。今天又正常了
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发表于 2012-2-8 14:45 | 显示全部楼层
发表于 2012-2-8 15:05 | 显示全部楼层
皮磨得那么快啊?我的后碟和皮几乎没有磨多少的。
 楼主| 发表于 2012-2-8 15:12 | 显示全部楼层
发表于 2012-2-8 16:40 | 显示全部楼层
BENZ原厂用的巴斯夫快乐跑

请教这种东西的使用心得
发表于 2012-2-8 17:34 | 显示全部楼层
貌似高流量空滤不能用气枪吹滴……,KN的护理套装说明书里都写清楚了
发表于 2012-2-8 17:52 | 显示全部楼层
同意楼上的说法
发表于 2012-2-8 18:14 | 显示全部楼层
这就换了?
 楼主| 发表于 2012-2-8 18:25 来自手机 | 显示全部楼层
hulidaner 发表于 2012-2-8 16:40
BENZ原厂用的巴斯夫快乐跑

请教这种东西的使用心得

50%的加注量兑35升。一般2千多公里循环重复。燃油系统不会很脏。
 楼主| 发表于 2012-2-8 18:26 来自手机 | 显示全部楼层
hulidaner 发表于 2012-2-8 16:40
BENZ原厂用的巴斯夫快乐跑

请教这种东西的使用心得

50%的加注量兑35升。一般2千多公里循环重复。燃油系统不会很脏。
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