肥肠 PK 直吼

maxfree_gz · 发表于 2012-2-5 20:30

直喉就是完全暴露出来，没有任何谐振波的问题。
但是肥肠就有，反而肥肠的低扭更好些。

不见得下场的车就一定是直喉的。
个人认为，比较好的化油器，配合肥肠，跑街好些。

HEMI · 发表于 2012-2-5 20:45

fissa 发表于 2012-2-5 19:43

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也就是说不存在抢气？

理论上是的……

kk2008kk · 发表于 2012-2-5 20:46

老大可以参照丰田一代名机 4AGE，4吼直喷。关于肥肠跟直吼的区别，肥肠因为有空气腔储存空气对低扭有一定的帮助，适合各转速区间，直吼一般都是安装在赛车上，赛车发动机一般都是大马力，高转速，转速都过万转，扭矩不算太大，比赛时为了保持大马力，高扭矩输出，转数都维持在高转速，个人认为一般街道行车肥肠好过直吼，说的不对请各位大大指正

附几张4AGE图

雪铁龙C4 · 发表于 2012-2-5 20:52

好好一直想上直喉啊,不知道现在上了没有

fissa · 发表于 2012-2-5 21:09

maxfree_gz 发表于 2012-2-5 20:30

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直喉就是完全暴露出来，没有任何谐振波的问题。
但是肥肠就有，反而肥肠的低扭更好些。

下场的车也想，，，但赛例摆在那儿呢，，别说直吼，而且直接就限制口径限流。。哈哈啊哈！

fissa · 发表于 2012-2-5 21:10

kk2008kk 发表于 2012-2-5 20:46

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老大可以参照丰田一代名机 4AGE，4吼直喷。关于肥肠跟直吼的区别，肥肠因为有空气腔储存空气对低扭有一定的 ...

是啊，，我是这么想的，，，但现在离防火墙只有6cm的空间了，，，蛋痛菊紧啊！

fissa · 发表于 2012-2-5 21:12

雪铁龙C4 发表于 2012-2-5 20:52

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好好一直想上直喉啊,不知道现在上了没有

是啊，，很早了，，当没见他提起过，估计还在那儿纠结呢

fissa · 发表于 2012-2-5 21:14

kk2008kk 发表于 2012-2-5 20:46

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老大可以参照丰田一代名机 4AGE，4吼直喷。关于肥肠跟直吼的区别，肥肠因为有空气腔储存空气对低扭有一定的 ...

要不，，先直吼，，试车的时候看看感觉~~实在是辛苦，我在想办法改成肥肠算了~~~

方正也都备着料。。。二者没太大冲突的~~哈哈！

FK之路 · 发表于 2012-2-5 21:34

折腾能人

狼未哮 · 发表于 2012-2-5 21:59

其实都想要，换着玩呗

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