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中国巨狮醒了，PSA雄狮却睡了

拿破仑说过，中国是一头沉睡的巨狮，当它醒来时，会震惊全世界。

如今，作为世界第二大经济体的中国已经分别以1800万辆和1850万辆的成绩，连续两年成为世界汽车销量第一的国家，足以让世界震惊了。可以说，通用没有中国市场，早就破产了。大众没有中国市场，它也不会雄心勃勃地策动其2018计划。没有吉利的收购，沃尔沃也不会发展这样顺利。

然而，曾经作为欧洲第二大汽车生产商的标致雪铁龙集团（PSA）自1985年登陆中国至今，有过在广州败走麦城的惨痛经历，26年来销量更是不温不火，甚至还有掉队的趋势，连续多年在前六名以外徘徊，2009-2011年在前十以外，还不如后来者居上的现代、起亚，甚至不如本土的奇瑞、比亚迪、吉利。当通用、大众、丰田、日产、本田、现代掠走了中国大片蛋糕时，“银色狮子”压根就没有法兰西的荣光，却像一头病态的狮子沉睡了下去。

鼠目寸光、贪婪，铸就一段不幸的涉外婚姻

1985年，PSA就像家庭濒临危机的法国贵族要倒插门于容貌尚可、有钱人家的广州姑娘，当喜出望外的姑娘与法国贵族生活几年后，才弄清楚，原来这位表面很有钱的法国贵族不是要给这位急于要嫁给老外的姑娘带来多少财富，而是想在有限的几年涉外婚姻中，榨干姑娘和姑娘家的钱后溜之大吉。

在与广汽接触之前，PSA已经危机重重。从1980年到1984年，标致汽车的亏损已达15亿美元，处于破产边缘。若能借“来者不拒”的中国改革开放的大环境下，与广汽合作，组装（注意是组装而不是本地国产化生产，是处理PSA国内的大量库存）汽车可缓解PSA的危机。广州标致就是一个转移PSA压力的“垃圾箱”。因此，PSA并不像大众那样有长久经营中国市场的长期打算，不会在本土化方面有积极的态度和行动。

在PSA与广汽签署合作协议的1985年，标致汽车的合作伙伴克莱斯勒公司也遭遇到了困境。这逼得标致需要更多现金救火。

与此同时，大众与上汽合资的桑塔纳零部件国产化率在1990年已达60%，广州标致505的性价比劣势凸显。在广州标致由盈利走向亏损时，法国标致压根不提高国产化率，也没有及时引进新车型。广州标致投产505后的1985年到1995年，年销量从未突破2万辆，而PSA却每年强行推销3万辆汽车的零部件，约合33.3亿法郎，给合资企业造成了极大压力和浪费，但PSA实现了当初“倒插门”的目标，然后卷钱走人，给广汽留下了一段血泪史。

这不得不让我想起，法国大文豪雨果给掠夺圆明园的法国上校巴特勒的回信，信中写到：“您问我对于远征中国的看法。先生您觉得这次远征又体面又高尚；您相当善意地看重我对此的感情。您认为在维多利亚女皇和拿破仑皇帝的双重旗帜下对中国进行的这次远征是英法两国共享的光荣；您想知道我对这次英法取得的胜利能给予多大程度的赞同。既然您愿意知道我的看法，那我就发表如下：从前在世界的一方有个奇迹：这个世界奇迹叫圆明园。圆明园是属于想象的艺术，……,一个近乎超凡的民族利用其想象力能够造出的全部东西都集中在那里。…… 。一天，两个强盗闯入圆明园，一个掠夺，一个纵火。似乎获得胜利就可以当强盗了；两个胜利者把大肆掠夺圆明园的所得对半分赃。……。把我们所有大教堂里收藏的宝贝堆在一起，也抵不上这座光辉灿烂的东方博物馆，那里不仅有艺术精品，还有大堆大堆的金银制品。伟大的功勋，喜人的收获。一个胜利者装满了身上所有的口袋，另一个见了，也把一个个保险箱装满。于是，他们手挽手笑着回到欧洲。这就是两个强盗的故事。我们欧洲人是文明人，中国人在我们眼里是野蛮人，这就是文明对野蛮所干的勾当。在历史面前，一个强盗叫法兰西，另一个强盗叫英国。……。 法兰西帝国侵占了这次胜利的一半成果；今天，他以一种所有者的天真，炫耀着圆明园里的灿烂古董。我希望，铲除污垢后解放了的法兰西把这些赃物归还给被掠夺过的中国的那一天将会到来。而现在我看到的，是一次偷盗行为和两个小偷。先生，这就是我对远征中国的行为所给予的赞同程度。”

法国上校与PSA在本质上没有什么不同，文明人干出的不文明人的事，尽管资本的本质是榨取剩余价值，但雨果先生更懂得尊重遥远的中国。
  
卷土再来，由傲慢到偏见，又酿成第二段婚姻的不幸

当时的广州标致505并不是落后的车型，而是可以与桑塔纳叫板的法国雄狮，但在1995年挥一挥衣袖后，把迅速崛起的中国车市拱手让给了德国大众、通用等。

广州姑娘落得个人财两空，黯然神伤，可是法国标致对此不以为耻，反以为荣。这就是强盗的逻辑。

2002年，当世界各大车企蜂拥而来时，PSA又开始在中国的第二段婚姻，与东风汽车合资成立了东风标致。此前，1992年，PSA与其成了神龙公司，仅生产雪铁龙品牌轿车。后来生产的，也就是被称为中国老三样之一的爱丽舍（富康三厢版），其技术和质量是很不错的，但被桑塔纳、捷达打的是落花流水。

2004年6月，他们的第一个孩子东风标致307呱呱坠地了。按说307是一款好车，论质量来说，曾是大众速腾、福特福克斯、丰田卡罗拉、本田思域等的竞争车型，但是它有点水土不服，法国本土是没有三厢307一说的，只是为了满足“中国人三厢情节”，但后加的“屁股”很不协调，特别是1.6L发动机还不如2.0L的省油，这在中国以1.6L为界的征税等优惠标准是很不给力。

浪漫的法国人似乎不敢再玩浪漫了，但却玩起了慢三。

当POLO、福克斯和后来的嘉年华两厢车在中国盛行时，法国人曾因两厢富康在中国吃过亏，所以对两厢车格外小心。于是，他们暂时放弃了307两厢车的引进。真是一朝被蛇咬十年怕井绳，法国人又犯了致命错误，他们将所有的两厢车和三厢车一概而论，认为三厢车的市场更大。但他们忽视了这样的事实：307已经是一款很漂亮的两厢车，但它无法成为一部漂亮的三厢车。

当两厢车被中国认可后，两厢版的标致307在三厢版上市后的2008年后才驶向中国，而此时的中国两厢车已被福特福克斯、日产骐达、大众POLO和后来的高6、通用的英朗等稳稳占据高位，更重要的是，两厢307在欧洲又被308替代了，但PSA还想用老车型处理给中国，这跟大众吸取高4、高5的经验教训，果断引进技术更加先进的高6形成了鲜明对比。

同样道理，2006年上市的206给大家惊喜，可是随着206在欧洲停产换代，2008年前三季度它在中国的销量同比下降了48%。面对如此惨状，PSA并没有打算把先进的207拿到中国，而只是对206拉皮整了容，造出了一辆假“207”来应付中国市场。

PSA不思悔改，用同样手段，又将拉皮的206，新瓶装旧水，摇身一变为东风雪铁龙C2，同样是被德日美两厢车打得丢盔弃甲。

PSA又东施效颦，向大众、日系学习“做长做大”的秘籍，将307拉长为408。

板车后悬挂的雪铁龙凯旋曾经不是上海大众同为板车悬挂的帕萨特的对手，赛纳和萨拉·毕加索以前卫的设计与技术也没有得到市场认可。后来上市的C5、508想与德日美的新帕萨特、新迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞、蒙迪欧致胜、君威、君越等抢中级车市场，但月销只有可怜的三、四千辆，与月销近2万辆的新帕萨特、新迈腾、雅阁、天籁等真是天壤之别。

在动力方面依然还是那些陈旧不堪的1.6L、2.0L、2.3L等，这与德系、美系，甚至韩系不断推出的T+D新动力总成相形见拙。PSA似乎更倾情于WRC、F1、勒芒等赛事，对量产车，特别是对中国的量产车不屑一顾。

当今中国成为世界汽车的重中之地，不仅是最大的消费市场，也逐渐成为研发重地，通用、丰田在中国设立最高级别的研发中心不仅只看到中国的今天，更看重中国的未来。PSA如果能认真对待中国，不三心二意，将先进的技术和产品拿到中国，凭其技术实力完全可以有另一番天地。如世嘉就是一款不错的车，要底盘又底盘，要工艺有工艺，但落伍的动力总成只能叫5代速腾、新朗逸、新宝来、新思域、新福克斯等笑傲江湖。更为重要的是不尊重地主—合作伙伴东风的感受，不听取东风对中国市场的意见，而是一意孤行，我行我素。当德系、美系十分重视中国市场和本地合作伙伴的意见，逐渐将与世界同步车型引入中国时，PSA还在玩换汤不换药的鬼把戏，这就注定PSA与东风在中国悲惨的命运。2008年，神龙共计亏损2900万欧元(约2.8亿元人民币)，2009年1～4月，神龙下滑了4.1%。从2009年到2011年在中国年销量仍然是可怜的不到50万辆，就单单一个上海大众、一汽大众、上海通用都是过百万辆的。这叫神龙情何以堪？！

幸福的婚姻总是相似的，如大众与一汽，通用与上汽，用心吃透中国政策，不断引进新技术、新产品，重视本土合作伙伴的感受和本土化产品、零配件的生产与采购，使得大众与通用年年销量如芝麻开花节节高。

正是神龙见首不见尾，叫东风又喝西北风。

移情别恋，开启第三段婚姻，是夕阳还是朝阳？

当PSA搞得与东风婚姻风雨飘摇时，与哈飞短暂恋爱后，终于2010年与长安联姻了。

初期，合资公司设在深圳，集中力量将雪铁龙品牌的DS 系列产品引入中国并推出合资企业特有的品牌。之后，根据合同计划，合资企业可用合作双方的其他品牌：标致品牌及长安品牌，销售其他车型。

今年推出DS3，DS3  WRC可是在世界汽车拉力赛（WRC）中连续8年夺冠的车型，当然这是改装的赛车，不会在中国量产，但其平台技术还是先进的。预计初期年产能为20万辆汽车和20万台发动机。

经历了广州标致的第一段不幸婚姻，又处在与东风剪不断理还乱的婚姻中，PSA何时能成熟起来，像一个纯爷们经营好新的婚姻。与长安的婚姻能维持多久呢？PSA在与时俱进，不进则退的中国车市还能继续浪漫下去吗？

浪漫有很多种，如德国理性与激情的浪漫，如美国大气的浪漫，如日系精致的浪漫，这些浪漫是建立在扎实的技术能力和有预见性的，那么，PSA的浪漫又是怎样的呢？

真希望法国人能珍爱幸福、关爱长安，否则，对婚姻的不尊重还要为此付出惨重代价！

其实，拿破仑还有下半句话，那就是“叫中国巨狮继续睡下吧！”，这怎么可能呢？！看今日中国，谁能阻挡东方大国崛起的滚滚洪流呢？很显然，拿破仑没有雨果大气，遭遇滑铁卢的拿破仑还能在中国的PSA身上灵魂附体吗？但愿PSA的第三段婚姻是幸福的。

spyderl

只能说PSA高层脑袋被门夹了，在中国经营这么多年还没学会，也许他们是满足现状吧，骄傲的法国佬

wsdgw

为什么不把富康升级一下！外形不变，钣金、内饰、漆水升级！会抢疯去！却停产，真是被驴踢了！

fissa

寄希望长安PSA？哈哈哈。。。

mmandking

只是希望早点有ds3开

BlackGold

好文章……可怜的神龙……