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楼主: star.

【star.】春节小试世嘉有感!

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 楼主| 发表于 2012-1-29 20:53 | 显示全部楼层

恩 对PSA车系还是割舍不下啊~ 世嘉内饰比307还是要好很多的 很有档次的感觉
 楼主| 发表于 2012-1-29 20:56 | 显示全部楼层
天下无斑 发表于 2012-1-29 09:56
我觉得反而是307两厢比世嘉悬挂硬些,符合标致的一贯风格。

两个都很不错的~
 楼主| 发表于 2012-1-29 20:57 | 显示全部楼层
kevinlin 发表于 2012-1-29 10:06
我还是觉得三厢世嘉的原厂避震有点软哦,旁边过个大车都要忽悠一下子,俺也是世嘉三厢,不过是1.6的gochinw ...

原厂避震还好  将近200的车速挺稳的~
 楼主| 发表于 2012-1-29 20:59 | 显示全部楼层
雪铁龙C4 发表于 2012-1-29 10:12
支持2.0两厢,不过要有改件不多的心理准备啊,还有全铝缸+开放式水道的耐用性...

2.0还是非常不错的 改件不是问题  我都拿得到~
 楼主| 发表于 2012-1-29 21:00 | 显示全部楼层
lalphbet 发表于 2012-1-29 11:21
前四楼都是夜猫子。

 楼主| 发表于 2012-1-29 21:01 | 显示全部楼层
wrangle 发表于 2012-1-29 12:07
那就上2厢2.0MT吧 改装件也不少 避震 轮子 进排气 转向大灯 什么的

呵呵 唯独4 108的孔距很悲催~
发表于 2012-1-29 23:09 | 显示全部楼层
star. 发表于 2012-1-29 21:01
呵呵 唯独4 108的孔距很悲催~

好轮毂大把的 哎 就是口袋要鼓
发表于 2012-1-30 10:23 | 显示全部楼层
要多鼓呢~~~
发表于 2012-1-30 11:19 | 显示全部楼层

没有最鼓。。。
发表于 2012-1-30 11:23 | 显示全部楼层
是,实在鼓得不行可以自己开工厂定制
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