速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4859|回复: 18

准备动刹车啦!沉寂了太久

[复制链接]
发表于 2012-1-16 12:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
最近的折腾也快一年了,人越来越懒了,也该活动一下筋骨了
20110326047.JPG
车子看起来就和我人一样,懒得要命!


这几天心血来潮,准备开始折腾刹车了。
原长配置:
前315MM×32MM通风碟+单向双活塞铝合金卡钳
后315MM×26MM通风碟+单活塞铝合金卡钳(鼓碟一体)
20100821(005).jpg
315-26-4CM.jpg
初期方案:
1:前后移植CTS-V前6后4原厂刹车系统BREMBO
20100708098.JPG 20100708097.JPG
分析:09款以上CTS-V原厂刹车即使在美国也很难买到,价格非常昂贵,不适合我哈哈

2:美国找到一套STS-V(原厂4.4机械增压)原厂BREMBO前大四活塞卡钳,用在我的小3.0车上绝对足够了,说实话六活塞真的有点大材小用,价格真心实惠,还送BREMBO皮,果断下手,只是又要经历DIY的过程,准备配355MM×32MM分体碟,自己开桥
口水一下吧,全新的哦
$(KGrHqJ,!nsE63V3WKcDBO1vtguouw~~60_12.jpg $(KGrHqF,!g0E7ShTkF5UBO1vrjcg5!~~60_12.jpg STS-V BREMBO.jpg $(KGrHqN,!lkE65yle178BO1vtSD-b!~~60_12.jpg

前刹方案已定,后刹的话也是两种方案
1:原厂前双活塞后移
2:买WILWOOD 锻造 单向双活塞卡钳来用
950-140-11290-R.jpg

先意淫一下,等鲍鱼中,估计年后动工,慢慢享受
$(KGrHqZ,!lIE69zTLnJtBO1vpRsc7w~~60_12.jpg
发表于 2012-1-16 13:05 | 显示全部楼层
好东西,馋一下
发表于 2012-1-16 13:06 | 显示全部楼层
有钱人啊~~~~
发表于 2012-1-16 13:11 | 显示全部楼层
毒物啊,每次看到刹车,都会很冲动。
发表于 2012-1-16 13:17 | 显示全部楼层
原来高档车都是后姑爹(毂碟)一体哈~(老大介绍的……)
发表于 2012-1-16 14:44 | 显示全部楼层
发表于 2012-1-16 22:04 | 显示全部楼层
哇~~~
发表于 2012-1-16 22:42 | 显示全部楼层
看上去就干漂亮,顶~!
发表于 2012-1-16 22:48 | 显示全部楼层
WILWOOD 单向双活塞卡钳。。。神马价格?好像也是没手刹哦~~
发表于 2012-1-16 23:03 | 显示全部楼层
羡慕啊。有米人啊。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-23 20:25 , Processed in 0.072783 second(s), 21 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表