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密尺大尾牙的问题

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发表于 2012-1-5 19:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1234档用密尺 5档疏松性能比怎么样?
欢迎各位大侠赐教、
发表于 2012-1-5 19:15 | 显示全部楼层
什么叫性能比,和什么比,改动力比,还是轻量话比啊?
 楼主| 发表于 2012-1-5 19:17 | 显示全部楼层
发表于 2012-1-5 19:19 | 显示全部楼层
加密齿的目的就是提速快点啊
 楼主| 发表于 2012-1-5 19:23 | 显示全部楼层
泓宇小狮 发表于 2012-1-5 19:19
加密齿的目的就是提速快点啊

这个明白
想请教下  关于此问题比较深的解剖
发表于 2012-1-5 22:01 | 显示全部楼层
密齿有两种。
一种是大尾牙,密齿终传。
一种是2/3/4档更换法标的齿轮,就是2~4档的密齿齿轮。

具体可以看看我的作业。
发表于 2012-1-5 22:26 | 显示全部楼层
这用不了纠结。。一码事~~

但我更喜欢尾牙,除了改变齿比,也改变了齿的斜度和轴的强度~
发表于 2012-1-5 23:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 manson22 于 2012-1-5 23:50 编辑
fissa 发表于 2012-1-5 22:26
这用不了纠结。。一码事~~

但我更喜欢尾牙,除了改变齿比,也改变了齿的斜度和轴的强度~


maxfree到底换的是哪种啊?那这么说大尾牙的效果更直接突出咯?而且齿轮部件也得到了强化了是吧?不过油耗应该要更高些了。。。老大说说~
发表于 2012-1-5 23:51 | 显示全部楼层
manson22 发表于 2012-1-5 23:48
原来MAXFREE换的是234密齿雪标。。。我还以为是大尾牙终传呢~~那这么说大尾牙的效果更直接突出咯?而且齿 ...

嫩就不要想太多了~世嘉1.6本身原厂就够密了~
发表于 2012-1-6 09:27 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-1-5 23:51
嫩就不要想太多了~世嘉1.6本身原厂就够密了~

同样是1.6,同样的波箱,世嘉和307不是一样吗???
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