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我在想这种加强杆有多大的作用?

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发表于 2012-1-4 00:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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貌似,应该,,效果也不错吧?找时间做一根看看
后下撑杆.JPG
发表于 2012-1-4 01:10 | 显示全部楼层
这个.........个人感觉没什么意义的,不如做斜拉杆意义更大
 楼主| 发表于 2012-1-4 01:15 | 显示全部楼层


作用点不一样,,

那这个呢?是不是比斜拉杆更好?

其实作用不完全一样吧,,哈哈
拉杆).jpg
发表于 2012-1-4 01:20 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-1-4 01:15
作用点不一样,,

那这个呢?是不是比斜拉杆更好?

我在想,这个设计的思路是不是通过硬连接的方式减小两侧轮子上下的差距来变相减小侧倾?也就是说转向时本来单侧承载的压力通过这个硬连接让两侧减震同时来作用?
发表于 2012-1-4 01:23 | 显示全部楼层
从照片上看,好像少了一根扭力杆啊?难道就是为了配合这个设计的吗?如果是这样,那么这跟新增加的连接,应该是有一定挠度的吧?
 楼主| 发表于 2012-1-4 01:28 | 显示全部楼层
老衰 发表于 2012-1-4 01:23
从照片上看,好像少了一根扭力杆啊?难道就是为了配合这个设计的吗?如果是这样,那么这跟新增加的连接,应 ...

我觉得这个跟接近一个加强杆的角色,而不能起到防倾杆或扭力杆的作用~~
发表于 2012-1-4 01:29 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-1-4 01:15
作用点不一样,,

那这个呢?是不是比斜拉杆更好?

咦?第二张这个结构好啊!!!!倒是想试试看!!
发表于 2012-1-4 01:31 | 显示全部楼层
说串了,哈哈哈~~~~
发表于 2012-1-4 01:32 | 显示全部楼层
刚才的4、5楼是在说第一张的图片呢,呵呵~~~
刚看到第二张的图片
 楼主| 发表于 2012-1-4 01:33 | 显示全部楼层
老衰 发表于 2012-1-4 01:29
咦?第二张这个结构好啊!!!!倒是想试试看!!

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