交个刹车作业，顺便感谢下老大和chm866（已补图）

浴火重生

老大发来的垫片和反串螺丝 韧性和粘性都很好的双面防水胶布缠绕钢喉更保险 坚固的接口太完美了

铜垫片一定要拧紧

垫片的地方一定要拧紧，连AP的这个地方也容易渗漏 换下了使用了接近2年的小四，装上了从CHM866同学手里收来的 TRAOX的小六，小六的表现比较满意，主要是比较符合个人对刹车的要求。感谢CHM866的小六，感谢老大发来的反串，垫片，钢喉。说说小六的特点吧，可以直接用法系的283盘，而且很合位。刹车的脚感表现不错，很渐进，虽然都是283，刹车的力度比我另外世嘉的原车好一些，反应更直接，力道更足，这就是我想要的刹车效果。当然上300的盘，换高阶的刹车皮一定会比现在好。但是想想，难搞的刹车盘，头疼的桥位~~~~还有一系列想象不到的问题，头就大了，小六配原厂283，个人感觉很合适。事情总是有些缺憾，说说小六的不足，刹车皮面积不是很大，所以对刹车的距离有一定的影响，皮子要是再大点就完美了。Q头的钢喉也是个头疼事，今天装车的时候，铜垫片的地方总是有渗漏的情况，紧螺丝实在是不敢太用力，怕把中空螺丝扭断，但是不用力垫片根本封不紧~~~~下午的时候发现轮毂上有些油渍，不知道是不是从分泵Q头的地方渗漏出来的，但愿不是，阿弥陀佛 晚上把老大发来的铜垫片烧红了，退了火，这样垫片就软一些了，密封应该好点，垫片表面用1200目的砂纸磨的很平了，工作够细了吧。明天上架检查，如果还是有渗漏的地方就把它换上，如果还是渗油~~~~没咒念了，天啊，饶了我吧！！！

浴火重生

顺便说说换下来的小四，说是小四，4个活塞直径38.1，跟32的好像一样。跟随了我接近两年，表现中规中矩，唯一不满意的地方就是刹车行程长，前段有点虚，活塞尺寸比较大，中后段力道来的太快。连续两脚刹车的感觉好很多，一脚踩死的话，刹车有点像开关，这也是我最不满意它的地方。当然优点也有不少，卡钳本身比较窄，ET25以下的不用装垫片就可以装，刹车皮很容易搞到，而且物美价廉，霸道通用的，32通用。刹车力道确实足，跟活塞的直径有关系。最重要的是，经过了我两年的验证，稳定可靠。在这权当广告了，希望转给有缘人

maxfree_gz

就不给个图片瞧瞧?

fissa

这个小6活塞太，，，太，，，小啦如果是锻造的卡钳体~哪个钢吼加点力是没问题的~要是铸造的，就确实是要小心再小心了~~~~

浴火重生

fissa 发表于 2011-12-31 02:30

                               
登录/注册后可看大图

这个小6活塞太，，，太，，，小啦如果是锻造的卡钳体~哪个钢吼加点力是没问题的~要是铸造的 ...

这个分泵使用起来比看起来还是好些，刹车皮面积是小点，但是刹车的力度比想象的还是要大。

春天的喜悦

好狠的狠货啊，装在塞纳上应该效果非常好吧？

fissa

浴火重生 发表于 2011-12-31 21:20

                               
登录/注册后可看大图

这个分泵使用起来比看起来还是好些，刹车皮面积是小点，但是刹车的力度比想象的还是要大。

我说紧固钢吼啊~~

浴火重生

fissa 发表于 2011-12-31 23:00

                               
登录/注册后可看大图

我说紧固钢吼啊~~

老大说的是Q头那个螺丝么？修车的小孩不敢给我用力紧，最后我自己紧的。开了一天上架检查，没有渗漏的地方，再开个几天如果没有渗漏就是不漏了。

fissa

浴火重生 发表于 2012-1-1 06:49

                               
登录/注册后可看大图

老大说的是Q头那个螺丝么？修车的小孩不敢给我用力紧，最后我自己紧的。开了一天上架检查，没有渗漏的地方 ...

一般不漏就不漏了~~不用担心咯~~

太阳能手电

不错的小六，不过我光是换了皮，都觉得很嗨皮，换车前不用考虑刹车的问题了。
反正钱也花的差不多的，哈哈。