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楼主: zsnb

試駕了奇瑞A3 DVVT車後,有些較深入的問題想請教下朋友們...

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发表于 2011-12-24 20:19 | 显示全部楼层
基本上组重要的问题~还是磨合期~~

还有一个问题就是传递效率的设定~
发表于 2011-12-24 21:39 | 显示全部楼层

车重没有1.5吨以上的,不要用P牌。
马牌和米牌,真的就是最轻的。
发表于 2011-12-24 21:42 | 显示全部楼层
zsnb 发表于 2011-12-24 16:25
哦....我大概上也明白了...

另:如果按你經驗去估的話,,新瑞虎DVVT和A3都是同樣引擎,,但波箱會否因應瑞 ...

不好说,瑞虎记得还有1.3T 机械增压的版本。
车厂来说,应该是零件越是通用,成本越低的。我觉得不可能为了一台车型,独立一套变速箱吧。

发表于 2011-12-24 21:53 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2011-12-24 21:39
车重没有1.5吨以上的,不要用P牌。
马牌和米牌,真的就是最轻的。

也只有接着用了,看看夏天会不会好点。
以前只在汽车之家上看,大家都推荐倍耐力P7,就买了,哎。
油耗明显增长,不过抓地力好像还可以呢
 楼主| 发表于 2011-12-24 22:55 | 显示全部楼层
小塘神马 发表于 2011-12-24 19:56
可是新骐达被CVT拖累了~~

手波就不怕啦...聽過有些車主說它的CTV會打滑,,我就不知是真是假了..我朋友11月買的也是CVT新騏達,,也沒聽過他說有神麼問題..就是只會說,真的省油,,比心想的還省....可能他不是暴力操控的人吧,所以也暫時沒有什麼發覺出不足吧..
发表于 2011-12-24 23:22 | 显示全部楼层
zsnb 发表于 2011-12-24 22:55
手波就不怕啦...聽過有些車主說它的CTV會打滑,,我就不知是真是假了..我朋友11月買的也是CVT新騏達,,也沒聽 ...

骐达如果温柔开还是满省油的。一句说到底,家用车来说,骐达很完美了~~~如果要玩要性能,就千万不能选骐达~~我们佛山群的群主以前也是开骐达下赛道,现在他都说骐达到了瓶颈,很难突破。已经换了EK下赛道了~~
发表于 2011-12-24 23:30 | 显示全部楼层
lalphbet 发表于 2011-12-24 21:53
也只有接着用了,看看夏天会不会好点。
以前只在汽车之家上看,大家都推荐倍耐力P7,就买了,哎。
油耗 ...

抓地肯定比一般的锦湖韩泰的好,但是应该没有PS3的好吧。
发表于 2011-12-25 18:13 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2011-12-24 23:30
抓地肯定比一般的锦湖韩泰的好,但是应该没有PS3的好吧。

chinway12tiger   

我上次换轮胎时,PS3 820一条,P7 680一条,朋友说让我咬咬牙,最终我没有咬,哈哈。
发表于 2011-12-25 22:29 | 显示全部楼层
lalphbet 发表于 2011-12-25 18:13
我上次换轮胎时,PS3 820一条,P7 680一条,朋友说让我咬咬牙,最终我没有咬,哈哈 ...

可以考虑这样的,前面用抓地稍好的,后面的用省油的。
我现在就是这样配的。
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