[称重作业] HS分体通风283、307实心通风283、典型16V轻量普利盘、原厂16V普利盘

fissa · 发表于 2011-12-23 22:58

BlackGold 发表于 2011-12-23 22:51

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师傅动作实在太快……我只顾看如何装卸去了……〔那就来个文字作业〕

把车停路边、开机盖、搬手撬涨紧 ...

BlackGold · 发表于 2011-12-23 23:05

maxfree_gz 发表于 2011-12-23 17:10

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应该用游标卡尺，上个厚度的作业，大家就明白了。
虽然中间是轻量化的铝合金，但是碟片比原厂的厚多了，于 ...

等下次吧，车友很快取走了，为了不弄赃碟面〔车友可能比较在意〕，我称了后擦干净灰，就放回包装了。
明年有条件后，我也会买套用用，f大好像说过是26，目测比原厂厚很多，所以重，您别太纠结重量了。

macrosszero · 发表于 2011-12-23 23:14

你们海天的师傅真的是速度可以啊。拆个减震也就分分钟，更别说他一个盘了！

fissa · 发表于 2011-12-23 23:20

macrosszero 发表于 2011-12-23 23:14

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你们海天的师傅真的是速度可以啊。拆个减震也就分分钟，更别说他一个盘了！

晚上还过来玩的~~

maxfree_gz · 发表于 2011-12-23 23:20

BlackGold 发表于 2011-12-23 23:05

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等下次吧，车友很快取走了，为了不弄赃碟面〔车友可能比较在意〕，我称了后擦干净灰，就放回包装了。
明 ...

当加油的时候，就觉得车轻来得好了。
而且这个还是滚动的重量，起步会有差别的，于是不得不给多一点油门，油耗会有轻微上升的。
各种重量加起来，油耗就可怕罗。
我现在是7.41L，大约5%是爆踩的啊。
如果顺顺的开始7.11L。
全车带备胎连我一个人的称重，在1090KG。

我的一位车友，无论怎样开，屏幕显示都是9以上，就是一体295碟+16寸轮圈，以及基本无减重。

macrosszero · 发表于 2011-12-23 23:29

fissa 发表于 2011-12-23 23:20

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晚上还过来玩的~~

喝酒了。直接开回家了。没喝酒就过去找你玩玩!

fissa · 发表于 2011-12-23 23:31

macrosszero 发表于 2011-12-23 23:29

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喝酒了。直接开回家了。没喝酒就过去找你玩玩!

希望明天别喝酒开长途啊~

macrosszero · 发表于 2011-12-23 23:44

fissa 发表于 2011-12-23 23:31

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希望明天别喝酒开长途啊~

你放心啊。那个过早喝酒累。一天都不喝！

BlackGold · 发表于 2011-12-23 23:49

maxfree_gz 发表于 2011-12-23 23:20

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当加油的时候，就觉得车轻来得好了。
而且这个还是滚动的重量，起步会有差别的，于是不得不给多一点油门 ...

完全赞同，我确实很关注重量〔我现在用的就比原厂轻很多，对提减速确实很有帮助，但材质很担心〕，但我想表达的取向不一样，想强调的是改装的安全性和耐用性。一味向大家强调簧下重量和性能，容易执着不能自拔……就像轮毂贴，车友比较排斥我们的重量意见。
请m版多理解

BlackGold · 发表于 2011-12-23 23:53

macrosszero 发表于 2011-12-23 23:44

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你放心啊。那个过早喝酒累。一天都不喝！

少喝点，身体〔很伤肠胃，你现在不觉得，搞几次肠胃炎后，消化能力就会差很多〕、安全〔为己为他她〕，你懂得！

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[称重作业] HS分体通风283、307实心通风283、典型16V轻量普利盘、原厂16V普利盘

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