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一组轮胎数据

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发表于 2011-12-19 17:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 mzzb 于 2011-12-19 17:44 编辑

车子前轮是16X7J的轮毂,重量是6.3KG, 搭配跑了近2W公里的倍耐力P7 205 55 R16 91V,是16.7kg,不称不知道,一称吓一跳。
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参与人数 1速道米 +20 收起 理由
fissa + 20 辛苦了!

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 楼主| 发表于 2011-12-19 17:44 | 显示全部楼层
后轮是马牌的CPC 205 55 R16 91V,几乎全新,重量就轻了不少14.9KG.

以后还是用马牌算了,除了不耐磨,排水,静音,抓地,舒适,油耗各方面都不错。印象特别深的是排水性能。
IMG_9321.JPG
发表于 2011-12-19 17:58 | 显示全部楼层
P牌要求车身比较重,才可以发挥抓地力的。
马牌好好多,我感觉特别适合车身在1.3t以下的车用。
米牌也是哦。
 楼主| 发表于 2011-12-19 18:02 | 显示全部楼层

我用过固特异的NCT5,三能,倍耐力的P7,这些轮胎都无一例外出现偏磨和变形。唯独以前用马牌CPC2没有出现过类似的情况。现在CPC2不好找,转用性价比高一点的CPC.

米其林的话,有点贵。。。
发表于 2011-12-19 18:54 | 显示全部楼层
我的理解是,倍耐力用料比较足。。。
发表于 2011-12-19 19:04 | 显示全部楼层
轻1.8kg?厉害~
发表于 2011-12-19 20:17 | 显示全部楼层
AD08怕是最轻了吧~
发表于 2011-12-19 20:50 | 显示全部楼层
侧面单层帘线的当然轻了
发表于 2011-12-19 20:59 | 显示全部楼层
neoye 发表于 2011-12-19 20:50
侧面单层帘线的当然轻了

我也发现了。

p7,貌似是6底帘,2测帘的结构。
发表于 2011-12-19 21:22 | 显示全部楼层
那天给A总发货的时候称了下,原厂14寸206五福娃铝圈+锦湖=15公斤,5条60。
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