C2 1.4涡轮加持

召唤power · 发表于 2011-12-8 15:35

hulidaner 发表于 2011-12-8 10:06

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说说改后0-1、0-4成绩嘛

0-100没测，测出来说快了有人不相信，慢了说我们改的不好。不如不测。

免得口水战

0-400和雅阁2.4的侧过一下。快2个多车身

1.4的波箱的齿比不是很好。3当140不到，都6000转了

召唤power · 发表于 2011-12-8 15:43

manson22 发表于 2011-12-8 12:32

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居然想到用原厂的头蕉进行修改~呵呵！也是个好注意，但比较鲜见~

      用原车的修改，来挂涡轮。在台湾有很多都是这样的案例。但是以喜美车系为多。


      我是考虑到C2的原产，铸铁芭蕉很厚实，而且比较短，对涡轮的启动会比较快。只是等长，所以对其进行等长加工处理。尽量做到，等长             比套件麻烦很多，但使用寿命和效率都会更好

海盗船长 · 发表于 2011-12-11 02:19

厉害，相当厉害

召唤power · 发表于 2011-12-11 12:06

谢谢，
恭喜船长荣登西南房车精英赛领奖台

召唤power · 发表于 2011-12-11 12:26

补交一点作业

依然Guest · 发表于 2011-12-11 13:39

看都看到了，顶一下

wodepizi · 发表于 2011-12-11 13:58

intercooler前面那块是纸板还是木板？那个有什么用？挡住了没法散热啊

jingnb · 发表于 2011-12-11 16:44

站短一下详细价格的行不？我也1.4的，很有兴趣

召唤power · 发表于 2011-12-13 11:45

wodepizi 发表于 2011-12-11 13:58

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intercooler前面那块是纸板还是木板？那个有什么用？挡住了没法散热啊

其实，那是快泡沫板。。。。。。是安装的是侯盖在上面，保护中冷，避免安装的时候造成损伤

召唤power · 发表于 2011-12-13 11:53

jingnb 发表于 2011-12-11 16:44

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站短一下详细价格的行不？我也1.4的，很有兴趣

这上面就不谈价格不和谐的简单谈谈配置，还可以

IHI 俗称3 号的浮动涡轮本体

经原厂手工加工处理，涡轮头焦

台湾WNP排气泄压阀

台湾进气泄压阀

E-G篮板外挂

喷油嘴*2

CDJC自主研发外喷座

中冷器

全套手工进气管路

全套手工排气

大体部分就是如此，一些小东西不一一罗列了
感兴趣的朋友可以加我QQ1396799137，注明道友

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C2 1.4涡轮 加持

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