D2减震怎么样？

海盗船长 · 发表于 2011-12-6 15:26

避震当然越硬越好，不可能有避震比原厂还软

fissa · 发表于 2011-12-6 15:36

海盗船长发表于 2011-12-6 15:26

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避震当然越硬越好，不可能有避震比原厂还软

那就失去了它存在的价值了~~

海盗船长 · 发表于 2011-12-6 17:05

其实应该是：该硬就硬，该软就软
你懂的F 大！！！！！！！！！！！！！

小塘神马 · 发表于 2011-12-6 18:40

fissa 发表于 2011-12-6 11:59

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D2，用的人比较少~~至少速道还没看到谁用哦~~估计这个答案很难有的~~

佛山几个骐达都正在用！除了我

fissa · 发表于 2011-12-6 19:11

小塘神马发表于 2011-12-6 18:40

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佛山几个骐达都正在用！除了我

我指的是法系~

咋样~他们用着感觉如何？

浴火重生 · 发表于 2011-12-6 19:40

其实我觉得操控跟舒适一定找个平衡点得话，KONI的FSD可能是做的最好的。我自己用的1130,调到最的时候拉弹簧的阻尼很大，但是跟弹簧收缩方向相同的阻尼就很小。所以1130的避震芯不会有太大的支撑力。倍式登的刚好相反，拉弹簧的阻尼很小，反而更弹簧同向的阻尼就很大。个人认为FSD是最好的，双向阻尼都很大，压缩的时候没有倍式登硬，伸拉的时候没有1130紧~~~~~现在有点后悔当初买1130了。

小塘神马 · 发表于 2011-12-6 19:53

fissa 发表于 2011-12-6 19:11

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我指的是法系~

咋样~他们用着感觉如何？

其中佛山骐达群群主就是用D2下场完赛道日的

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