俺的7609也装好咯

leo_zhangm · 发表于 2011-12-5 14:13

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卡钳

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钢喉，收star同学的，都是英文，不知是不是假洋鬼子

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重量卡钳2.2KG+桥位0.25KG，原装5.5KG。开起来赶紧轻盈许多，不知是不是心理作用。

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装卡钳，原车刹车盘光了一下。

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这个叫啥不知道，刹车盘里面的。上次有同学说改5*114.3,实际看起来，行不通。孔到边距离也就6-8MM。

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螺丝胶是这种，忘记吧F大的反串螺丝排一下了。

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装车效果，可惜轮毂洞洞太大，F大那么骚的小东西，在里面只能露个小头。

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感受，首先各阶段刹车不抖；其次刹车效果明显加强，120刹车感觉越踩越有劲，原装明显后续乏力；三十起步明显感觉轻盈了；4是加了25mm垫片，车明显稳了很多，看来爆龟是个不错的选择。

结论，刹车是必改项，两个减重按6公斤算，那就相当于上轻轮毂啦。刹车力度又明显加大。爽啊

fissa · 发表于 2011-12-5 14:25

我顶先~~

fissa · 发表于 2011-12-5 14:29

2.5kg，Huerricane的小六是2.4kg~~~

yagami · 发表于 2011-12-5 14:31

簧下减重,必须得!

leo_zhangm · 发表于 2011-12-5 14:36

2.5是加桥位哦

fissa · 发表于 2011-12-5 14:42

leo_zhangm 发表于 2011-12-5 14:36

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2.5是加桥位哦

那就不错！不过我多对活塞哦~~哈哈！

leo_zhangm · 发表于 2011-12-5 14:59

嗯。F大你老的性价比更高。

star. · 发表于 2011-12-5 15:13

TT-SPORT是台湾的牌子~

plq_ec · 发表于 2011-12-5 15:17

F大的 6活塞刹车性价比确实很高。可惜俺那1.4的车车没必要装

。

fissa · 发表于 2011-12-5 15:38

star. 发表于 2011-12-5 15:13

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TT-SPORT是台湾的牌子~

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