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楼主: 浴火重生

有没有办法让世嘉降低车身又不影响舒适

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 楼主| 发表于 2011-12-4 17:41 | 显示全部楼层
koni拉弹簧的阻尼大一些,倍式登跟弹簧同向的阻尼大的多,KONI压到底基本拉不懂,倍式登刚好相反,避震芯压进去很费劲。我还是喜欢KONI,不过比较原车的还是太硬了~~~~~我现在的车,爹妈,老婆孩子都不乐意坐~~~
 楼主| 发表于 2011-12-4 17:43 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2011-12-4 17:45 | 显示全部楼层
lalphbet 发表于 2011-12-4 16:44
欲火重生,我还是觉得你大灯的这个颜色很好看,每次看到都要多看几眼,帅!!!

谢谢,不过这个光圈早拆了,省的被人叫做红眼阿义。太忙了,回头换个黄的。
发表于 2011-12-4 17:49 | 显示全部楼层
浴火重生 发表于 2011-12-4 17:43
这个好说,顺便帮我弄台DS5,世嘉我也不要了

。。。。。。。。。都是狠人!
发表于 2011-12-4 17:50 | 显示全部楼层
浴火重生 发表于 2011-12-4 17:41
koni拉弹簧的阻尼大一些,倍式登跟弹簧同向的阻尼大的多,KONI压到底基本拉不懂,倍式登刚好相反,避震芯压 ...

杯具啦。。。
 楼主| 发表于 2011-12-4 19:52 | 显示全部楼层
没啥杯具的,我的车他们基本上不坐。哪天1130坏了,换套老大那样的。拉弹簧的阻尼大么,
发表于 2011-12-5 13:16 | 显示全部楼层
我是世嘉三厢的,同样求解,只想降高度,别太硬
发表于 2011-12-5 14:12 | 显示全部楼层
看来浴火兄的需求也很实在啊,我最近一两周用了BC绞牙后,感觉也是硬,正在慢慢调试,不知能否调软一些,并且不会降低操控性太多。
发表于 2011-12-5 16:48 | 显示全部楼层
如果只将高度,换短弹簧应该就可以了吧~
另外,世嘉的塔顶撑得住B12么?网上搜了半天,又说法半年就得换一套塔顶……
发表于 2012-2-1 23:22 | 显示全部楼层
等待浴火的消息,看他换啥样的避震,之前没感觉避震会是什么效果。这次换了BC绞牙后,感觉确实很硬,路上过井盖都能很明显的颠一下。现在有点烦了,希望能换个软一点。
期望的效果也是车身低一点,前后轮在4指就行,那怕3指半也可以。弯道变线比原车强,硬度比原车硬一点没事。期待中
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