请教206 1.6的刹车加强方案

喜欢小猪的企鹅

BlackGold 发表于 2011-12-2 22:01

                               
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首先请谅解，非常不赞同。制动力偏前才是安全的，推头比甩尾更容易救车。〔其实前刹强了，最多是点头，我更 ...

兄弟你客气了，都是讨论，没有什么可生气的啊~~嘿嘿
我也反驳一下，
第一：我不是建议后刹车强，因为后面是247，前面是266，还有就是刹车总泵上有比例阀，不可能后刹车比前刹车强的。。。。因为比例阀不可调，我说的PP2000设置，就是设置了ABS介入时间，按照206CC的设置更改的。
所以我认同你，前刹车必须比后刹强，至少1：1，这是极限了，最好还是6:4
第二：不管你前面怎么改，哪怕用大6活塞，你后面也必须是碟刹，否则你热衰是受不了的。。。。只有前刹车没有后刹车。。。这就是鼓刹山路的后果。亲身体验。后碟刹是必经之路。
第三：我推崇后碟刹，不是因为碟刹的制动力比鼓刹强，因为碟刹的制动力和鼓刹差不多，但是140的高速，我碟刹可以踩30脚，而鼓刹3脚热衰基本就导致后刹车失灵了，绝对不夸张。所以推崇碟刹，不是因为制动力强大，是为了大幅度减小热衰