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C200,没改啥东西就是换个火花塞和刹车片~

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发表于 2011-11-27 20:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 leland 于 2011-11-29 03:23 编辑

本想着这时候上个换6活塞的作业可惜计划赶不上变化先把火花塞刹车皮给换了正好想起来刹车油2年多了也顺便换了

先换火花塞这些小事自己来
拿掉护罩的样子的

                               
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没有长长的高压点火线 点火的是根棍子

                               
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棍子中间有洞里头是个弹簧直接压在火花塞上

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小塘神马 + 15 很给力!
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发表于 2011-11-27 20:15 | 显示全部楼层
狠狠的插入。
发表于 2011-11-27 20:18 | 显示全部楼层
已经甲醚~~
 楼主| 发表于 2011-11-27 20:19 | 显示全部楼层
拆下来的火花塞赛博士的铂金火花塞单级旁边是新的NGK的铱金火花塞
这个要唠叨下研究火花塞个把月的先订的美版博世4516四级,结果是数据有老旧是老款C级的新的不能用也没有这个型号的4级铱铂金火花塞
看来网络资料只能参考参考~~~

                               
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顺便拍了张排气..五颜六色的 (照片表现的不够丰富)

                               
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 楼主| 发表于 2011-11-27 20:25 | 显示全部楼层
每次都被插chinway28tiger

换好了火花塞上烤架

                               
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刹车皮 前原厂 后西班牙的耐X士

                               
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刹车油

                               
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 楼主| 发表于 2011-11-27 20:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 大嘴怪 于 2011-11-27 20:32 编辑

F大 空间照片传不上了 满啦chinway19tiger
发表于 2011-11-27 20:29 | 显示全部楼层
火花塞发红哦~是不是热值不对?还是嫩喜欢加抗爆添加剂?
 楼主| 发表于 2011-11-27 20:30 | 显示全部楼层
行车电脑刹车皮磨损报警原来是有根感应线插在刹车皮上

                               
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刹车皮上有个小洞就是插感应线的 上头那个就磨到洞了

                               
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新旧对比

                               
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 楼主| 发表于 2011-11-27 20:31 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-11-27 20:29
火花塞发红哦~是不是热值不对?还是嫩喜欢加抗爆添加剂?

那个发红的是原厂的热值应该不会错  添加剂到是经常加
发表于 2011-11-27 20:32 | 显示全部楼层
大嘴怪 发表于 2011-11-27 20:27
F大 空间照片传上了 满啦

升级后就会大一点~~~主要是空间涉及到我这里的钱钱,,所以设定不够高~~
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