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发表于 2011-11-26 13:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2011-11-26 14:14 | 显示全部楼层
兵哥又要有动作了哈 帮顶了
 楼主| 发表于 2011-11-26 14:28 | 显示全部楼层
发表于 2011-11-26 21:13 | 显示全部楼层
折腾好了我也学习下
发表于 2011-11-26 21:56 | 显示全部楼层
楼主还是直接283吧~ 266?升完就后悔!
 楼主| 发表于 2011-11-26 22:07 | 显示全部楼层
star. 发表于 2011-11-26 21:56
楼主还是直接283吧~ 266?升完就后悔!

改283,要换总泵,并且刹车要点头。。还要升级后刹。。。
发表于 2011-11-26 22:13 | 显示全部楼层
兵哥ge 发表于 2011-11-26 22:07
改283,要换总泵,并且刹车要点头。。还要升级后刹。。。

谁告诉你非得换总泵的啊~ 我就没换撒  效果一样不错~ 刹车点头?没有的~  至于后碟刹 完全根据个人需要  华龙的赛车前面4活塞后刹照样鼓式~  其实制动的效果不是升级单一的某方面就会有好的提升  钢喉~好的刹车皮以及抓地好的轮胎都会有影响~
发表于 2011-11-26 22:15 | 显示全部楼层
兵哥ge 发表于 2011-11-26 22:07
改283,要换总泵,并且刹车要点头。。还要升级后刹。。。

总泵改的过于大  ABS会提早出现~  这样开车应该很不舒服吧?
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