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排温高的罪魁祸首??

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发表于 2011-11-20 03:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上涡轮快半年了,目前12000KM,有个心病一直没治,高转涡轮全开带来巨大快感的同时排温表800度的警报很是扫兴,挂空燃比计测试,空燃比正常、水温控制也很好,但排温无理由的超高。刚翻开原来作业,发现一个问题,不知道它是不是罪魁祸首。先上图:
P1010437_副本.jpg
P1010432_副本.jpg
管1和管2的设计是不是有问题?1的排气方向影响了2的顺利排气,导致排温过高,箭头所指处。
请各位高手帮忙分析下我的想法对不对。顺便请教下降排温的其他有效方法。
发表于 2011-11-20 09:00 | 显示全部楼层
NA的路过~ 不懂 哥们挂CXRACING的蜗牛吗?
发表于 2011-11-20 10:32 | 显示全部楼层
1管和2管是合并了才往下走的?3管和4管则是独立往下走?
发表于 2011-11-20 11:45 | 显示全部楼层
看着好像是1管插入2管 , 2管又和3管合并,4管独立
发表于 2011-11-20 12:22 | 显示全部楼层
管路的走法,不是排温高的主要原因吧。我个人认为还是电脑的调教。
发表于 2011-11-20 14:03 | 显示全部楼层
这个走法虽然不是我喜欢的,,但我知道用得很多了,应该不是主要原因~~
 楼主| 发表于 2011-11-20 15:21 | 显示全部楼层

是CXRACING的套装,CXRACING的中文名叫什么?盖瑞特?我用东西一般不管牌子,看疗效。用下来效果还不错。
P1010439_副本.jpg
看上去很山寨,好像是国产货。当时买时没太在意。
 楼主| 发表于 2011-11-20 15:22 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-11-20 14:03
这个走法虽然不是我喜欢的,,但我知道用得很多了,应该不是主要原因~~

老大都不知道?我估计我的问题难解决了。
 楼主| 发表于 2011-11-20 15:23 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-11-20 14:03
这个走法虽然不是我喜欢的,,但我知道用得很多了,应该不是主要原因~~

老大都不知道?我估计我的问题难解决了。
发表于 2011-11-20 16:00 | 显示全部楼层
蓝夕疯疯 发表于 2011-11-20 15:23
老大都不知道?我估计我的问题难解决了。

知道什么?我不是说了吗~~可能重点还是电脑~~
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