207后桥及大臂的几个数据——更新206的

sundy_57

fissa 发表于 2011-11-20 13:41

                               
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首页更新206的~~

貌似207的用料也厚实了点哦。不错不错，下次后桥出问题我也换207三厢的去

fissa

sundy_57 发表于 2011-11-21 09:22

                               
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貌似207的用料也厚实了点哦。不错不错，下次后桥出问题我也换207三厢的去

略厚点~~

sundy_57

fissa 发表于 2011-11-21 11:05

                               
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略厚点~~

不知道后桥轴承是不是也比206的要加强？我觉得这个比较关键

fissa

sundy_57 发表于 2011-11-21 11:13

                               
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不知道后桥轴承是不是也比206的要加强？我觉得这个比较关键

这目前还无法验证~~但周长多出来15mm，哪应该轴承会多3~4条滚针。。。呵呵呵，我觉得受力会好很多~

myzx

fissa 发表于 2011-11-21 11:29

                               
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这目前还无法验证~~但周长多出来15mm，哪应该轴承会多3~4条滚针。。。呵呵呵，我觉得受力会好很多~gochin ...

可以描述一下驾驶感受吗？

fissa

myzx 发表于 2011-11-22 20:47

                               
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可以描述一下驾驶感受吗？

这个要车主来描述了~~说真的，一下换了那么多~我怀疑他未必能够感受的出来~~

myzx

fissa 发表于 2011-11-22 21:38

                               
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这个要车主来描述了~~说真的，一下换了那么多~我怀疑他未必能够感受的出来~~

老大有试驾没？与一般206原厂车比较超控方面有没改变？谢谢讲解~

fissa

myzx 发表于 2011-11-22 22:42

                               
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老大有试驾没？与一般206原厂车比较超控方面有没改变？谢谢讲解~

同时换了LowTech避震，22防倾杆等~~那原厂的当然不能比~~

http://chinway.com.cn/forum.php? ... &extra=page%3D1

BlackGold

后桥的主要特点是支撑荷载，发挥操控作用的，主要还是扭力杆和避震，之前已经使用过一段时间了〔加强避震和加粗扭杆，之前和原厂的差异就是硬，加了垫片有所缓解。所以这次更换避震的差异并不大，而特点就是自然，有韧劲，不是死硬，或者形容为路感细腻。因早已习惯运动套装了〕和原厂比肯定运动，只是我早已经忘记原厂感觉了，现在得感觉就是我想要的感觉，简单点说，避震和扭杆游韧有余。后桥是公司〔平台〕，避震和扭杆是打工仔〔好不好，看搭配〕……

BlackGold

发重了……