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楼主: 浴火重生

大家感觉1.6的世嘉买菜送孩子实用么?

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发表于 2011-11-9 11:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 kevinlin 于 2011-11-9 11:37 编辑


手动乞丐版.....平均时速30,7.5-8个油百公里,个人开车比较淡定。。。。偶尔会撒下野
发表于 2011-11-9 14:08 | 显示全部楼层
小塘神马 发表于 2011-11-8 17:22
厄~~我觉得你这是受到神车党的影响了··············说日本车不够硬我真的不知道怎么说,我 ...

同感,神车党确实让人恶心.要家用首选日系或韩系,省油啊,空间大啊,1.6的世嘉自动档油耗肯定不会低,看那些作业普遍油耗都得10以上.要说捷达普桑结实,那真是搞笑了chinway33tiger
发表于 2011-11-9 16:10 | 显示全部楼层
鲜虾鱼板面 发表于 2011-11-9 14:08
同感,神车党确实让人恶心.要家用首选日系或韩系,省油啊,空间大啊,1.6的世嘉自动档油耗肯定不会低,看那些作 ...

呵呵呵~~说实话,自己就开这个车的,是好是坏自己最清楚~~神车党很多连车都没有
发表于 2011-11-9 16:12 | 显示全部楼层
鲜虾鱼板面 发表于 2011-11-9 14:08
同感,神车党确实让人恶心.要家用首选日系或韩系,省油啊,空间大啊,1.6的世嘉自动档油耗肯定不会低,看那些作 ...

要说进的,就那朗逸敲门板的声音也不是很厚重
发表于 2011-11-9 17:07 | 显示全部楼层
307现在蛮实惠,1.6AT坐两个人动力足够啦

飞度系也不错,空间、油耗都可以,价格也可以
发表于 2011-11-9 20:58 | 显示全部楼层
小塘神马 发表于 2011-11-9 16:12
要说进的,就那朗逸敲门板的声音也不是很厚重

世嘉的前门还是挺厚实的。
如果在门里贴了止振板,那关门声就更帅了。
世嘉的后门,哎,不提也罢。
我总觉得世嘉两厢是个极其偏重驾驶者的车,乞丐版后门连喇叭都没有,但是却有中控台两侧的高音头。前排视线除了A柱有点挡,前档比较大,视线很好。
后排座位太直,坐起来很不舒服,减震硬,说实话家用如果有老人坐后排,还是挺不合适的。
但是对于驾驶员来说,开起来变线什么的,感觉整体刚性不错。

说到油耗,1.6手动乞丐两厢,油耗8.8,确实高,同事的颐达油耗是5.X,泪奔啊~~我是绝对新手,第一辆车,一年多,应该比熟练者费油。
考虑到对锦湖的顾忌,换倍耐力P7轮胎后感觉抓地力大增,油耗也大增0.5,KN风格装上去,油耗也增了一点。
原来我一箱油可以开到8.1左右,现在都要开到接近9-__-!! 郊区道路,偶尔跑跑高架,均速可以达到25KM/H。

从不上高速,城市用车早知道买个骐达舒服多了,哈哈:) 坐过同事的骐达,那个安逸
发表于 2011-11-9 21:00 | 显示全部楼层
小塘神马 发表于 2011-11-9 16:10
呵呵呵~~说实话,自己就开这个车的,是好是坏自己最清楚~~神车党很多连车都没有

     
神车党很多,哈哈,即便是车托之家的世嘉论坛里,也有很多人把世嘉当神车,碍于面子,不好说。
发表于 2011-11-10 08:51 | 显示全部楼层
小塘神马 发表于 2011-11-9 16:12
要说进的,就那朗逸敲门板的声音也不是很厚重

人家讲究的是厚重感,和厚重有什么关系?给你一根电缆,里面用的线芯和鼠标线芯一样粗,不说厚道不厚道,至少厚重感出来了

普桑,捷达比起富康还落后的多
发生事故机舱没事,MBD那是因为直接从单薄又脆弱的A柱开始向后挤压啊!
一辆车最脆弱的地方就在A柱下方的那一点,同样速度下45度角撞击那里足以把一辆车撞散,撞前面最多顶到发动机了不起了
发表于 2011-11-10 14:20 | 显示全部楼层
天天 发表于 2011-11-10 08:51
人家讲究的是厚重感,和厚重有什么关系?给你一根电缆,里面用的线芯和鼠标线芯一样粗,不说厚道不厚道, ...

嗯,我们这里跑返程和出租的那些捷达和普桑,麻痹的一个个都跟不要命一样,结果出了事比谁都惨,非死即残.前些时候在城里一条道上一辆普桑出租和一辆雪铁龙凯旋迎头对撞,凯旋老娘们逆行违章.结果她没逼事,出租可惨了,后座门被撞开乘客当场甩出车外死亡,司机也挂了.
发表于 2011-11-10 15:21 | 显示全部楼层
安全性。。。。普桑捷达之流就算了,毕竟2,3十年前的设计了,和现在的没法比
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