初级折腾——283+F牌钢吼+毕减短簧+21后扭杆

csweagle · 发表于 2011-11-7 22:14

c_k1983 发表于 2011-11-7 22:13

登录/注册后可看大图

你是16V的吗？

是的。。。
神龙最后一批16V

c_k1983 · 发表于 2011-11-7 22:17

csweagle 发表于 2011-11-7 22:14

登录/注册后可看大图

是的。。。
神龙最后一批16V

你是成都的吗？

manson22 · 发表于 2011-11-7 22:23

本帖最后由 manson22 于 2011-11-7 22:24 编辑

SRQ的碟楼主觉得咋样？？我之前也想买的，后来犹豫了，打算迟点上这套刹车碟和弗罗多的高温皮

csweagle · 发表于 2011-11-7 22:29

c_k1983 发表于 2011-11-7 22:17

登录/注册后可看大图

你是成都的吗？

恩。。恩。。
你也是？

csweagle · 发表于 2011-11-7 22:33

manson22 发表于 2011-11-7 22:23

登录/注册后可看大图

SRQ的碟楼主觉得咋样？？我之前也想买的，后来犹豫了，打算迟点上这套刹车碟和弗罗多的高温皮

昨天才装上
还没磨合完全
昨天试了试60码急刹
感觉和以前差不太多

再磨合磨合可能会有不同感受

csweagle · 发表于 2011-11-7 22:39

刚才搜了一下老帖子

看到这个

fissa 发表于 2010-7-25 17:13
调低一个齿~~就是和原来一样高~~~

标准是15cm，调到12.5cm就是啦！

fissa 发表于 2010-7-25 23:02:02

限位胶尖到托盘的距离~~前提是举起车，下掉后避震。。再量

这个距离调到12.5后面能降下来多少？

manson22 · 发表于 2011-11-7 22:43

csweagle 发表于 2011-11-7 22:33

登录/注册后可看大图

昨天才装上
还没磨合完全
昨天试了试60码急刹

我主要是为了好看吧！这种划线打孔碟更多的是散热性和拍尘性好，要连续急刹才能显现出不同，平时开没有什么区别的啦！

csweagle · 发表于 2011-11-7 22:58

manson22 发表于 2011-11-7 22:43

登录/注册后可看大图

我主要是为了好看吧！这种划线打孔碟更多的是散热性和拍尘性好，要连续急刹才能显现出不同，平时开没有什 ...

其实我选这个碟也有一部分原因是因为外观

划线打孔碟视觉效果更好

fissa · 发表于 2011-11-7 23:21

csweagle 发表于 2011-11-7 22:12

登录/注册后可看大图

恩。。

麻烦F大了

fissa · 发表于 2011-11-7 23:23

csweagle 发表于 2011-11-7 22:39

登录/注册后可看大图

刚才搜了一下老帖子

看到这个

12.5也才是调低一个齿~通常俺们都是调到12

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友