F大请进来指导下206降低车身方案

206空格 · 发表于 2011-11-6 09:57

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我的方案是用毕筒+马特威短簧的方案，这个方案也是潜水多日后决定的最经济的方案，后三杆收的是速道团购的二手的，有个问题想咨询下，毕筒的阻尼要比206的大，这个是肯定的，但是毕加索吊环位置比206低2公分，这个怎么解决？塔顶胶和弹簧托盘还有平面压力轴承能不能还用206的呢？
感谢拍砖

补充内容 (2011-11-6 10:20):
换过毕筒的童鞋进来交流下

206空格 · 发表于 2011-11-6 11:25

无人回复，

难道是没顶的原因？

小塘神马 · 发表于 2011-11-6 11:54

206空格发表于 2011-11-6 11:25

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无人回复，难道是没顶的原因？

你中午前是找不到F大的~~~

206空格 · 发表于 2011-11-6 12:03

小塘神马发表于 2011-11-6 11:54

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你中午前是找不到F大的~~~

今天周日，不会休息了吧

小塘神马 · 发表于 2011-11-6 12:10

206空格发表于 2011-11-6 12:03

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今天周日，不会休息了吧

休息这个我就不清楚了，反正中午前是找不到他，手机都是关机~~

206空格 · 发表于 2011-11-6 12:12

小塘神马发表于 2011-11-6 12:10

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休息这个我就不清楚了，反正中午前是找不到他，手机都是关机~~

刚看到他回复别的帖子了，应该在了

206空格 · 发表于 2011-11-6 12:58

上个图看下就明白了

206空格 · 发表于 2011-11-6 13:27

借的人家的图

nhero · 发表于 2011-11-6 13:34

太专业了，不懂。。。但是我就换了毕桶和SRR的弹簧跑了5W公里了貌似还没出现什么问题啊

206空格 · 发表于 2011-11-6 13:46

nhero 发表于 2011-11-6 13:34

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太专业了，不懂。。。但是我就换了毕桶和SRR的弹簧跑了5W公里了貌似还没出现什么问题啊

也就是说画圈的螺丝孔比206的低了2CM，装配的时候是怎么搞好的？

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