改进项目明细:
Puissance et couple accrus (550 ch à 6400 tr/mn et 632 Nm de 3200 à 5800 tr/mn), consommation et émissions revues à la baisse
Sur les modèles à conduite à droite, suspension asymétrique exclusive et unique au monde (inutile sur conduite à gauche car cette asymétrie est là pour compenser le poids du diff avant qui se situe à droite du moteur. Le poids du pilote compense sur les conduites à gauche)
Amélioration de la perception du passage des rapports
Nouvelle huile compétition utilisée pour le différentiel
Rigidification de la caisse au niveau du tablier avant, techniques de production améliorées
Freins céramique proposés en option sur Premium Edition et Egoist
Nouveau système audio Bose. Éclairage ambiance bleu du combiné d'instrumentation
Caméra de recul de série
Nouveau Track Pack exclusivement pour les conduites à droite (RHD)