浓度自适应故障，原因。。。

改装 · 发表于 2011-10-20 21:34

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天冷了，这几天出现两次故障灯亮，都是浓度自适应故障，啥原因？？？

不带T也钢炮 · 发表于 2011-10-20 21:52

不懂帮顶！搭车问一下，我想调气门间隙，是不是去4S店最好。

fissa · 发表于 2011-10-20 22:02

这是技师级别回答的问题，哈哈~闪！

田牛儿 · 发表于 2011-10-20 22:15

首先要查清浓度调节是过浓还是过稀，方可下药~~

改装 · 发表于 2011-10-20 22:21

田牛儿发表于 2011-10-20 22:15

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首先要查清浓度调节是过浓还是过稀，方可下药~~

过浓过稀怎么查，牛老大？

田牛儿 · 发表于 2011-10-20 23:23

改装发表于 2011-10-20 22:21

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过浓过稀怎么查，牛老大？

过浓--检查火花塞，点火线圈，普利正时，ECU.......
过稀--检查喷油嘴，燃油品质，ECU.......
不过我想你的问题多半是过浓，先删除故障码，观察一下，是否连续出现，连续出现的话，继续医治。偶尔出现无碍，原因无用深究，一语难表...

改装 · 发表于 2011-10-20 23:41

田牛儿发表于 2011-10-20 23:23

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过浓--检查火花塞，点火线圈，普利正时，ECU.......
过稀--检查喷油嘴，燃油品质，ECU.......
不过我想 ...

谢了，牛老大。确实如你所说，不过我自己怕是整不明白，呵呵。第一次出现消除了，这过了几天又出现了。

影子 · 发表于 2011-10-21 00:01

不懂，帮顶

boundaras · 发表于 2011-10-21 10:40

重改车天凉浓度过浓情况很常见，涡轮，凸轮都会有这个问题，多数删了继续开就行。太频繁需要重新检查硬件，调ECU

改装 · 发表于 2011-10-21 16:19

boundaras 发表于 2011-10-21 10:40

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重改车天凉浓度过浓情况很常见，涡轮，凸轮都会有这个问题，多数删了继续开就行。太频繁需要重新检查硬件， ...

看来的自己配根线了，呵呵。

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