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保养不求人——FK离合器工况检查(随时更新)

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发表于 2008-7-27 02:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、离合器接合检查    启动挂1档,慢抬离合,如能平稳起步,则表明接合良好。

2、离合器分离检查    挂空档,提高转数,踩下离合,挂1档或倒档,若各档能平稳接合而车不动,则表明离合器能够彻底分离。

3、离合器打滑检查    拉手刹,并锁止驱动轮,踩下离合,挂1档。一边提高转数,一边慢抬离合,若发动机停转,则表明离合器不打滑。

4、离合器异响检查    行车中踩、抬离合,离合器无异响,则表明正常。

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发表于 2008-7-27 09:20 | 显示全部楼层
我就是离合异响~~
发表于 2008-7-27 09:53 | 显示全部楼层
我的不知道坏了么.5档漫漫抬离合也起步.而且倒档不加油速度很快
发表于 2008-7-27 11:29 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2008-7-27 14:29 | 显示全部楼层


C版说的有点笼统,不好判断异响来自何处。
传动系的异响既有来自离合器的,也有来自变速器的。

1、离合器异响
⑴  怠速时踩下离合,如有明显的“嚓嚓”响声,而松离合响声变小,可判断为离合7分离轴承响;
⑵  踩下离合无异响,但松离合,在离合器接触的瞬间有“咯噔”的响声,可以判断为飞轮与曲轴、飞轮与离合器盖的连接螺栓松动所引起,或者是由于摩擦片齿毂与变速器第一轴花键磨损松旷所引起。

2、变速器异响
⑴  行车中挂任何档,变速器都发出“呼隆”的响声,车越快,声越大,退空档,响声也不减,但踩下离合时响声消失,基本可以判断为第一轴轴承响;
⑵  响声情况同⑴,不同的是退空档响声消失,基本上可断定为第二轴轴承响;
⑶  怠速空档,变速器发出清脆的金属敲击声,基本上是啮合齿轮响;
⑷  如空档不响,入任何一档都响,则为换档齿轮响,挂入哪个档响即为哪个档的换档齿轮发响。
 楼主| 发表于 2008-7-27 14:41 | 显示全部楼层
原帖由 tianruowuqing 于 2008-7-27 09:53 发表
我的不知道坏了么.5档漫漫抬离合也起步.而且倒档不加油速度很快


正常啊。
FK的MA型变速器是5档全同步式机械变速器,五个前进档是常啮合斜齿圆柱齿轮变速传动,都采用锁环式同步器换档。
倒档是直齿圆柱齿轮传动,滑动齿轮换档。
发表于 2008-7-27 17:05 | 显示全部楼层
学习哈..........!
发表于 2008-7-27 20:20 | 显示全部楼层
踩下离合无异响,但松离合,在离合器接触的瞬间有“咯噔”的响声,可以判断为飞轮与曲轴、飞轮与离合器盖的连接螺栓松动所引起,或者是由于摩擦片齿毂与变速器第一轴花键磨损松旷所引起。

这个很像我的情况~
发表于 2008-7-27 21:09 | 显示全部楼层
基础知识确实也该学习!谢老马!
 楼主| 发表于 2008-7-28 00:57 | 显示全部楼层
技改没胆量闹腾,弄点儿基础的解解闷儿。
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