上海超跑嘉年华赛道车祸

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        2011年5月13日-15日,"SIC CLUB CHALLENGE中国超跑嘉年华"在上海F1国际赛车场拉开战幕，该赛事由国内专业的跑车改装公司举办，汇聚了全国各地超级跑车俱乐部500余辆顶级跑车和超跑爱好者,是迄今为止中国规模最大、顶级品牌最多、参赛人数最多的跑车盛会。而就是这个星光璀璨的超级跑车嘉年华上，却发生了令人不愿看到的车辆事故，行车安全，应该时刻记心上，让我们一起来看。

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        2011年中国超跑嘉年华，近500辆超跑豪车聚集上海国际赛车场，这些跑车价值都在200万元以上，最贵的要达到4、5千万，如此高价值大规模的赛道活动，人身安全显得尤为重要，在两天的比赛中，有数辆价格不菲的豪车难逃一劫。

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        连安全车都使用007电影中詹姆斯邦德的御用座驾--阿斯顿马丁DBS，无论是在盘山路上还是在高速公路上，DBS都是一匹真正纯粹的宝马良驹。在DBS中搭载了一部6.0升V12发动机，源自赛车技术，双座的布局加上动感的造型极大地满足了高性能的空气动学需求。而内饰的材料则采用了手感更佳同时融合了最新性能技术的新材料。售价近500万人民币。

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        法拉利458 Italia，是一款中后置发动机双门跑车，与马拉内罗此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车堪称是一件名副其实的推陈出新之作。它能够满足最富激情的客户的期望。凭借源自赛道驾驶的技术创新，458 Italia成功沿袭了法拉利的一贯传统，确保了最极致的驾驶乐趣。此次参赛的458车型，事故后前保险杠与左前侧大灯已经与车体分离。

小塘神马

不知道为什么每次去看比赛，看到撞车异常兴奋~~

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        宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到309 kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。从事故照就能够看出它出现了比较严重的追尾事故，前脸基本已经全部变形，驾驶席及副驾驶席安全气囊已经全部弹开，不知对整体车架有没有形成伤害。

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        很少有车能比一款红色法拉利F430Spider更引人注目，这也是法拉利车型中唯一一款配备了drop-top的法拉利车型，虽然法拉利一向是追求6挡F1变速器，最高时速315km/h，速度为名的，但也具有很好的舒适性。配备4.3-升V8发动机，后轮驱动，排量4308毫升，最大490马力，0-100公里/小时提速只要4秒左右。粉色涂装的F430敞篷更是少见，从图片中看来，右侧经历严重刮擦已经面目全非，右后视镜还坚强的挂在A柱上。

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        GT-R于纽柏林赛道上以7分29秒03成绩震惊车坛，不仅狠狠地甩掉PORSCHE 911 GT3，优异的表现在全球超跑车坛打下一片天地。 此后，随着GT-R小改款，提升马力至485hp，产品性能持续精进，GT-R得以7分26秒70的表现再现传奇。而这台参赛车的更是之前曾经报道过的GTR GT-RS600限量版车型。能够看到内部经过大范围轻量化改装，该次比赛右后侧仅有轻微刮蹭，损失不大。

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        兰博基尼LP570-4 Superleggera车型采用全Carbon（碳纤维）的扰流包围。在Superleggera中，LP代表“纵向后置”，指的是V10发动机的安装位置是纵向安置于驾驶者后面，如同在其它兰博基尼车型中一样。数字570代表最大输出功率，相当于419千瓦可在发动机转速为8000转/分时获得。该车型在比赛中右后轮连同后轴一同断裂，整车传动系统近乎报废，损失惨重。

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        911TURBO S是TURBO车型的强化版本。也是民用911的最强版本。保时捷全新997系列911 Turbo S搭载水平对置六缸双涡轮增压发动机，这套涡轮带有可变涡轮截面技术，其最大马力达到530bhp，最大扭矩更是达到了700Nm。在3.3秒内可从静止加速到100km/h，即使加速到200km/h也仅需10.8秒，极速可以达到315km/h。该车有可能受到左右两侧撞击，右侧前脸被损毁，左侧驾驶席处整个被撞凹陷。