9月24日肇庆赛车场

fissa · 发表于 2011-9-26 22:51

长发仔发表于 2011-9-26 22:50

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器还不利，还需磨刀，偶尔6-7转和全部6-7转对涡轮车的周边要求是不同的，拖车费贵啊

那是，，，涡轮车尤其是需要稳定性的，，，免得一路的油，麻烦

长发仔 · 发表于 2011-9-26 22:52

长发仔发表于 2011-9-26 21:58

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就知道那胎不行，太街了，和专业组一起跟着别人的速度入弯就是这样，别人过了，自己出去了！跑了几圈， ...

现代劳恩斯

长发仔 · 发表于 2011-9-26 22:55

fissa 发表于 2011-9-26 22:51

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那是，，，涡轮车尤其是需要稳定性的，，，免得一路的油，麻烦

离合很水温目前不适合赛道，水温街道就不超过95度，但长期高转就不同了

fissa · 发表于 2011-9-26 23:01

长发仔发表于 2011-9-26 22:55

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离合很水温目前不适合赛道，水温街道就不超过95度，但长期高转就不同了

哦。。加个大油冷，，会好些。。

离合的问题还没解决？

长发仔 · 发表于 2011-9-26 23:28

油冷已是13排，又买了个16排的，加多一个不知道怎么样才能不影响油压，串联和并联这2种方式不知选谁，不知道油冷流量大油压低还是油过的不顺造成油压低

am1989heng · 发表于 2011-9-26 23:29

你部206无事啊嘛？

wewesasa · 发表于 2011-9-27 00:10

慰问。。。那么多车刺激啊。哇。可以看到GY很多车哦。呵呵。2.0诱惑啊。

小车明 · 发表于 2011-9-27 00:25

顶！下次预我一份。

206小苹果 · 发表于 2011-9-29 18:35

skynw · 发表于 2011-10-3 11:02

有机会一定要身临其境感受一下

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9月24日 肇庆赛车场