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楼主: 小车明

久未动手,来个BAR表和TIMER的作业。

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发表于 2011-9-19 18:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 疯狂螺丝 于 2011-9-19 18:55 编辑

给我也推荐个涡轮表吧
还有就是这个东西线路咋走
发表于 2011-9-19 19:09 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2011-9-19 19:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 小车明 于 2011-9-19 20:06 编辑
疯狂螺丝 发表于 2011-9-19 18:55
给我也推荐个涡轮表吧
还有就是这个东西线路咋走


如果你们用就用准确度好点的进口表,DEFI太贵,可以选台湾的正品Auto Gauge,这个牌子的表我们用过精确度挺好的。线路不难啊,说明书有接线方法,大致也就是表的电源线和灯光线,再有就是压力传感器了,要在进气部分的真空管上接个三通截取歧管压力,截取压力的方法有几种的。像我这个柴油车没有节气门就在涡轮上截取压力信号,但就只能截取正压值而没有负压,这车是靠电动泵来产生负压供给大力鼓使用。
 楼主| 发表于 2011-9-19 19:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 小车明 于 2011-9-19 19:13 编辑
fissa 发表于 2011-9-19 19:09
我iK 柴油,,,,嘛车?


哈哈!!! 我上次不是说过要换柴油哈弗吗!!没钱所以也只能买这车
发表于 2011-9-19 19:34 | 显示全部楼层
小车明 发表于 2011-9-19 19:10
如果你们用就用准确度好点的进口表,DEFI太贵,可以选台湾的正品Auto Gauge,这个牌子的表我们用过精确度 ...

了解啦 完了闹上一套自己动手弄弄
发表于 2011-9-19 19:46 | 显示全部楼层
发表于 2011-9-19 19:55 | 显示全部楼层
小车明 发表于 2011-9-19 19:12
哈哈!!! 我上次不是说过要换柴油哈弗吗!!没钱所以也只能买这车


///好像有这么回事。。。
发表于 2011-9-19 23:17 | 显示全部楼层
涡轮时代!!!!!
发表于 2011-9-19 23:17 | 显示全部楼层
我的高6刷了ecu后现在1bar
发表于 2011-9-19 23:32 | 显示全部楼层
GY@206 发表于 2011-9-19 23:17
我的高6刷了ecu后现在1bar

1.4T的。1bar?
原厂不是1.5bar吗?
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