四缸TSI发动机气缸关闭系统，很不错哦！

fissa · 发表于 2011-9-7 21:24

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四缸TSI发动机气缸关闭系统

　　大众汽车将于2012年初正式推出一项最新节能技术——气缸关闭技术，并将其装备在全新1.4TSI涡轮增压直喷汽油发动机上。这是大众汽车在提高燃油经济性方面取得的重大突破。大众汽车也是世界上第一个在量产四缸TSI发动机上采用气缸关闭技术的汽车制造商。

　　汽缸关闭这一先进技术在TSI发动机中低负载条件下能够暂时关闭四个气缸中的两个，以达到降低燃油消耗的效果。在NEDC新欧洲行驶循环测试中，气缸关闭技术可以使1.4TSI发动机每百公里平均油耗降低0.4升。结合启动停车功能后，平均每百公里油耗能够降低0.6升。

fissa · 发表于 2011-9-7 21:32

　　在车辆保持中等速度行驶时，这一尖端技术的节能效果可以得到最大发挥。当变速箱在3档或4档上运行、车辆以50公里每小时的速度行驶时，每百公里平均可节油近1升。因此，这款燃油效率极高的全新TSI发动机能够轻松达到未来欧6标准。与此同时，燃油效率提高并不会损害驾驶舒适性：这款1.4TSI发动机的平衡性非常出色，即使在只有两个气缸运行的工况下仍然十分安静，发动机振动很小。

　　当1.4TSI发动机的转速在1,400到4,000 转、扭矩在25到75牛•米时，气缸关闭功能会自动启动，2号和3号气缸被关闭。在NEDC测试中，车辆在接近70%的行驶路段上都处于这一状态。一旦驾驶员用力踩下油门踏板，2号和3号气缸就会自动重新启动。在此，大众汽车借助油门踏板感应器来监测驾驶员的驾驶习惯。如果监测出有别于普通情况的驾驶方式，例如在交通环岛上行驶或者在乡间道路上使用运动模式，汽缸关闭功能则会暂时停止。

fissa · 发表于 2011-9-7 21:40

这个思路真的是不错。。。不过随着环保法规的趋严，再多的技术也是没用的。

其实。。也就是要扼杀内燃机i，，只不过缓期执行而已！

所以。大家尽量玩吧。。以后就是玩电动机啦！

lovezbyy · 发表于 2011-9-7 22:20

应该让气门处于开启状态一直关着压缩冲程很浪费这样整还不如直接断油简单

fissa · 发表于 2011-9-7 22:22

lovezbyy 发表于 2011-9-7 22:20

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应该让气门处于开启状态一直关着压缩冲程很浪费这样整还不如直接断油简单

好像PSA的就不是这么处理的。。。

应该就类似嫩说的断油，，

maxfree_gz · 发表于 2011-9-8 00:50

lovezbyy 发表于 2011-9-7 22:20

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应该让气门处于开启状态一直关着压缩冲程很浪费这样整还不如直接断油简单

进排气都关住，里面的气体一定，做功会比较轻松些的。同时加上断油。省力也省油。

ryan307 · 发表于 2011-9-8 00:55

GOLF 省油开开就好啦，不要大改，所以出个GTI给玩家，果然好策略。

fissa · 发表于 2011-9-8 01:01

ryan307 发表于 2011-9-8 00:55

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GOLF 省油开开就好啦，不要大改，所以出个GTI给玩家，果然好策略。

那出来个R在民用市场，，如何定位的？

KANON · 发表于 2011-9-8 01:16

fissa 发表于 2011-9-7 21:40

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这个思路真的是不错。。。不过随着环保法规的趋严，再多的技术也是没用的。

其实。。也就是要扼杀内燃机 ...

我也这么想

fissa · 发表于 2011-9-8 01:20

KANON 发表于 2011-9-8 01:16

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我也这么想

。。。最后的疯狂

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