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我今天杯具了

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发表于 2011-9-1 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我等啊等啊等成了望夫崖,终于HS的B柱拉杆到货了,今天客户约了吃饭,本想正好顺路把B柱拉杆装了,然后吃完饭回家的路上体验下B柱拉杆对操控的改善,怎么知道尽然杯具了.........求安慰,去片一起看下怎么回事
 楼主| 发表于 2011-9-1 21:30 | 显示全部楼层
回复 kknd1979 的帖子

首先是速道的金属车标,虽然有一点点擦花,但还是很好看,等整车做漆后贴上 C360_2011-09-01 18-02-32.jpg
 楼主| 发表于 2011-9-1 21:33 | 显示全部楼层
HS做工的确不凡,连包装的胶袋都很用心打上了HS的LOGO,完全密封状态 C360_2011-09-01 18-03-15.jpg C360_2011-09-01 18-03-01.jpg
发表于 2011-9-1 21:35 | 显示全部楼层
哪杯具了?。。。。。。没看出来哦。。。。。。。。。
发表于 2011-9-1 21:38 | 显示全部楼层
哦,对了,问你个问题。

你的那套KONI1130我今天 装上了。。。。。。有两个问题,

一是,你的弹簧是KONI1020吗?怎么比我原来的要多一圈?避震芯为什么会短那么多?比我的KONI1130短5CM,全部拉出来后量的;

二是,我的车子装车后,左右都调到最软,可是上面的调整位置左右两边居然不是一致的,左边的是竖的右边的是横的。但是都已经右旋到头了(右旋是最软)。而且装车后车头很高,约有4指!

你之前的装车情况是否也是如此?
 楼主| 发表于 2011-9-1 21:39 | 显示全部楼层
杯具了拧半天拧不上去,仔细一看,不知道哪个粗心的包装员搞错了,本来应该发一个R,一个L的,给我发了两个R,这样一来本来的一个正丝一个反丝变成了两个正丝没办法装了。马上致电老大,老大一如既往的相当羞涩的接了电话,然后说和台湾联系下帮我解决。哎~继续望夫崖的等待,希望早日解决。声明:此次失误纯属偶然,非老大的因数,因为包装没拆开过。发帖求个安慰而已。 C360_2011-09-01 18-44-45.jpg

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 楼主| 发表于 2011-9-1 21:40 | 显示全部楼层

没有啊一切都是正常的啊,我换搅牙的时候才拆下来的。你看弹簧应该有LOGO啊,是什么个情况你发个来我看看
 楼主| 发表于 2011-9-1 21:50 | 显示全部楼层
黑客鱼 发表于 2011-9-1 21:38
哦,对了,问你个问题。

你的那套KONI1130我今天 装上了。。。。。。有两个问题,

我的是爱丽舍装车三指,两边的调整旋钮原来我都是调到最硬位置基本一致,仔细检查一下有没有安装到位,装之前是否预压缩,我装的时候绝对没有问题,这里我发过装1130的作业的,可以保证绝对是1130的套件,如果还是有问题可以退货的,运费到付就行。
 楼主| 发表于 2011-9-1 22:03 | 显示全部楼层
黑客鱼 发表于 2011-9-1 21:38
哦,对了,问你个问题。

你的那套KONI1130我今天 装上了。。。。。。有两个问题,

你看一下我原来装车的姿态,从图上可以看出绝对不超过三指,车头绝对不会高,可以明显的看到前低后高 20081027_f8fadd2c95c85204a62eK1BgFH7EFJ3G.jpg 20081027_f1b63a3d6768432818ccnZsusnFfFcDP.jpg 20081027_36891cc57e9a991fd67c0WiE2zpvphUJ.jpg 20081027_03f0579c3b4af909f2d5alOHpObUl0I5.jpg
发表于 2011-9-1 22:22 | 显示全部楼层
我的装车后很难看。。。。。。。前高后低。。。。。。。。。

安装的时候是拧到最软才装上去的。最硬的位置还没调过。明天试试,看看最硬位置是不是一致。。。。。。

另外,避震不打算退你了,我也不打算拆了。把后面调高用吧。。。。。我只是想搞清楚而已,原来KONI1130还有这两种版本。。。。。。。。弹簧也不一样啊。。。。。我的比你的少一圈。。。。。。。芯子比你的长5CM.。。。。。。怪事。。。。。。
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