菱悅4A91 MIVEC涡轮化+山寨AEM6

fissa · 发表于 2011-9-2 05:32

跑起来感觉如何？来段视频看看。。。

flashfuels · 发表于 2011-9-2 09:39

长发仔发表于 2011-9-1 23:39

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帮我调电脑的师傅叫我用NGK的8度，但找不到，NGK只有7度得，他说DENSO的不好！但DENSO有8度

壓縮比沒降,实際得看排氣溫度去匹配

flashfuels · 发表于 2011-9-2 09:41

长发仔发表于 2011-9-1 23:39

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帮我调电脑的师傅叫我用NGK的8度，但找不到，NGK只有7度得，他说DENSO的不好！但DENSO有8度

DENSO不好..............賺

哈哈哈哈!!!!!

flashfuels · 发表于 2011-9-2 09:52

fissa 发表于 2011-9-2 05:32

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跑起来感觉如何？来段视频看看。。。

市區走街或高速巡航順暢
一挡起步后2000转重踩油門,3000多转就一直燒胎到斷油.....算很難起步,因為是原裝胎
四挡調校时是沖到190KM
0~100要換到3挡,估計可以做到8秒左右
车主是年輕人急性,车子已交,改天等他回來換机油,在跟他借來拍拍視頻.............

fissa · 发表于 2011-9-2 10:38

flashfuels 发表于 2011-9-2 09:52

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市區走街或高速巡航順暢
一挡起步后2000转重踩油門,3000多转就一直燒胎到斷油.....算很難起步,因為是原裝 ...

flashfuels · 发表于 2011-9-2 19:39

长发仔发表于 2011-9-1 22:54

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涡轮车一定要8度得火花塞吗？

告訴你一个秘密,用越冷的火花塞,你會發覺你的排溫越低
排溫越低,壓力可以做更大上去~了解嗎??

BMW335i · 发表于 2011-9-2 23:31

全换新人了……

flashfuels · 发表于 2011-9-3 15:51

本帖最后由 flashfuels 于 2011-9-3 17:11 编辑

BMW335i 发表于 2011-9-2 23:31

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全换新人了……

換新人???神馬意思???不解......

我不是CXR的人喔,所以請不要誤会

剛才看了你的帖子,才知道是爆缸的事主是您

我這也是第一次使用CXR的套件給客戶安裝,调车时挡挡操到断油,珠海廣州來回跑2次約400多公里,目前已交车
至少沒發生問題,惡操排溫控制在800度內,至於涡轮耐用度還得經过測試

硬件是死的,安裝和調適的人才是關鍵

我不知道您跟CXR当初是发生神馬摩擦,初步看您发的爆缸帖子,
也跟一些前輩回您帖的感覺是一致的,問題应該出在调校上.......
实际上沒看到当時情況,也不好認定,僅只是猜測

BMW335i · 发表于 2011-9-5 13:47

flashfuels 发表于 2011-9-3 15:51

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換新人???神馬意思???不解......

我以为你是cxr的人呢……

cxr的铝管钢管的确是不可能有质量问题的。

涡轮本体——至少卖给我的，是很垃圾的。

CXR的调教是很不负责任的。质保是最没信用的。

反正我在哪遇上一次cxr就会帮它唱一唱垃圾质量与服务。

flashfuels · 发表于 2011-9-5 14:37

BMW335i 发表于 2011-9-5 13:47

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我以为你是cxr的人呢……

cxr的铝管钢管的确是不可能有质量问题的。

呵呵~您能理解就好

雖然這个套件我也是有做很多的修改才能安上
但总是要給廠家一奌机会,人都会进步的

回头談談你的车会鎖节氣門
是电子节氣門嗎?

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