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本帖最后由 天天 于 2011-8-27 02:15 编辑
仔细算算,打卖掉上一辆赛纳开始,和赛纳分别也有4~5个年头了，家里小子6月份的降生给家里带来很多光彩,但资金压力和时间压力也无情的把我压缩到了边角,1.9的老康毕竟也老了,玩玩倒没什么,可就担心抗不住狠用,连续几次的小毛病不得不花费我仅有的点时间去拾掇,有形无形也加大了家人对我和车的不满,考虑良久,还是得换一辆靠的住的车,想玩的话以后找时间吧,呵呵
也不知是怎么,琢磨来琢磨去,看看手头的银两和现在的车,做了一个荒诞但又合理的决定,重回SN...于是乎...有了现在的SN
每个人看事的角度是不同的,收到的2手车里程不算多,85000公里,但总觉得用起来别扭,或许,还不太顺手,但最终耐不住寂寞,又开始了我的拾掇,折腾之路...就这样,5000大洋又进去了,为的是能让她恢复到一个很好的状态,值得吗?别问我,不知道,如果说以能用的角度来说的话,只需要花26元就够了,充其量花111元...但我却投入了5000大洋...疯子?嗯...或许是吧
拾掇完的NN在第一次跋涉的时候给我交了份满意的答卷,连续作战2500多公里木问题,唯一有的就是大约500公里左右的时候排故的出现,一瓶随车带的添加剂加进去,跑了几十公里!搞定,哈哈,故障自己消了
重新回归的我总是不好满足自己,也说服不了自己,感觉SN没有富康驾驭起来那么爽快,总是有点拖泥带水,但考虑到富康以前是玩的,SN是用的,在再三权衡下作罢,就先这么顺顺的开吧,但改装对于我来说,依旧路途漫长......
多的不说了,上点图大家慢慢欣赏吧
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发表于 2011-8-24 01:37
楼主
发表于 2011-8-24 08:25
是不是初段油门迟滞的感觉捏
发表于 2011-8-25 23:42