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楼主: AngelSong

关于换 17 还是 16的圈,犹豫不决

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发表于 2008-12-9 12:16 | 显示全部楼层
上16的话要建议用195的胎

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 楼主| 发表于 2008-12-9 16:31 | 显示全部楼层
原帖由 大毛球 于 2008-12-8 22:51 发表
动力不改的话,16的圈都已经很勉强了,起步除非3000转,否则乏力的感觉很明显,而且舒适性也下降了。
再说轮胎室是否饱满和圈径关系不大啊,换个大扁平率的胎不就可以了,不过当心擦沙板。


我有量过啊 205 40 16 外胎直径 竟然比  185 60 14 还小一点点点

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 楼主| 发表于 2008-12-9 16:31 | 显示全部楼层
原帖由 lichenyi1289 于 2008-12-9 12:16 发表
上16的话要建议用195的胎


195 40 16 的胎  最便宜的多少钱

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发表于 2008-12-9 20:00 | 显示全部楼层
原帖由 AngelSong 于 2008-12-9 16:31 发表


我有量过啊 205 40 16 外胎直径 竟然比  185 60 14 还小一点点点

小好啊~~提速快! 不过这规格好难搞的~~
发表于 2008-12-9 22:34 | 显示全部楼层
用16的一般是45扁平的吧,17的是40扁平的

17的45扁平难找

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发表于 2008-12-9 22:47 | 显示全部楼层
如果换17的,40扁平率的,轮胎外圈的直径是最接近原厂185 65 14 的,
我早已经通过计算把我们没什么概念的英寸尺寸转换成我们都熟悉的毫米单位,得出结论如下

185-65-14,轮毂直径355.6mm,轮胎外直径596.1mm,轮胎侧壁高度(也就是轮胎侧面有品牌LOGO的高度,也就是扁平率的高度)120.25mm
205-45-16,轮毂直径406.4mm,轮胎外直径590.9mm,轮胎侧壁高度92.25mm
205-40-17,轮毂直径431.8mm,轮胎外直径595.8mm,轮胎侧壁高度82mm
205-45-17,轮毂直径431.8mm,轮胎外直径616.3mm,轮胎侧壁高度92.25mm

15寸的我自己没兴趣就没计算

从上面的结果可以看出,205-45-16的外径要小于原厂的
最接近原厂的是205-40-17,但是胎壁太薄,影响舒适性,而且可能容易鼓包,综合考虑
其实可以搞205-45-17的,整个轮胎外圈只比原厂的大了差不多1厘米,也就是直径大2厘米

考虑一下啊,哈哈,我正想上17的呢,而且前面有杰瑞88888用了,具体的使用感受问问他

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发表于 2008-12-9 23:55 | 显示全部楼层
原帖由 炎凉 于 2008-12-9 22:47 发表
如果换17的,40扁平率的,轮胎外圈的直径是最接近原厂185 65 14 的,
我早已经通过计算把我们没什么概念的英寸尺寸转换成我们都熟悉的毫米单位,得出结论如下

185-65-14,轮毂直径355.6mm,轮胎外直径596.1mm,轮 ...

17~~~哈哈哈~~ 我就不做这方面的努力啦~~
 楼主| 发表于 2008-12-10 00:59 | 显示全部楼层
靠啊。炎凉感谢啊。

我一直想上 17 啊。很多人奉劝我啊。我心里那个犹豫啊。。挣扎啊。。。

你这么一说 我又要把 17提上考虑范围

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发表于 2008-12-10 01:53 | 显示全部楼层
轮圈和动力,还有避震、车身强度、刹车等都有关系的~~所以,嫩如果真是打定主意上17,周边工作还很多,费用也不低哦~~我还是认为,改装最重要的就均衡的调教啦! 供决策参考!
发表于 2008-12-12 14:40 | 显示全部楼层
轮胎可千万别买最便宜的

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