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求教刹车行程问题

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发表于 2011-8-23 19:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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23的总泵,带小四的刹车分泵,前段刹车很微弱 后段容易抱死,渐近效果很差 换23.8的总泵效果会好很多么?请教大家
发表于 2011-8-23 19:04 | 显示全部楼层
钢喉么?
发表于 2011-8-23 19:54 | 显示全部楼层

钢喉就能解决问题
发表于 2011-8-23 20:36 | 显示全部楼层
这个匹配应该没有嘛问题啊,,换23.8的总泵效果会好些~~~钢吼也会好些~

关于一触即发渐进至抱死,,我现在的体会比较深,哈哈哈~可控性非常的好!
 楼主| 发表于 2011-8-25 21:22 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-8-23 20:36
这个匹配应该没有嘛问题啊,,换23.8的总泵效果会好些~~~钢吼也会好些~

关于一触即发渐进至抱死,,我现 ...

我现在用的是老大发我的钢喉,是比原车的油管好很多,但是刹车脚感还是不理想。如果换跟老大一样的HS小六会不会有改善啊?我记得老大的总泵是25的吧,不知道23的带小六会是什么样
发表于 2011-8-25 21:31 | 显示全部楼层
浴火重生 发表于 2011-8-25 21:22
我现在用的是老大发我的钢喉,是比原车的油管好很多,但是刹车脚感还是不理想。如果换跟老大一样的HS小六 ...



我用过4个牌子的钢吼,基本没区别~

我的总泵是24的,23带HS小6没问题~按照厂方的说法,206的22.2的总泵带小6都没问题~

我个人理解是有由于其活塞的渐进性的原因~
 楼主| 发表于 2011-8-25 21:39 | 显示全部楼层
老大的意思是活塞的运动是有顺序的?不是6个活塞同时移动?
发表于 2011-8-27 10:40 | 显示全部楼层
四或六活塞,单边的活塞面积都是不一样,厂家就是为了渐进性才这么设计,据说Brembo的渐进性比AP的要好,现在我用的就不错。
发表于 2011-8-27 23:43 | 显示全部楼层
浴火重生 发表于 2011-8-25 21:39
老大的意思是活塞的运动是有顺序的?不是6个活塞同时移动?

不是同时出来的的,,所以才有比较好的刹车踏板渐进效果~
发表于 2011-8-27 23:57 | 显示全部楼层
学习了。。。
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