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本帖最后由 zsnb 于 2011-8-14 17:15 编辑
因打算要換車了.近段時間都在留意著全包不超過10萬的車,空間要夠大,車體要強硬(不是怕撞車,是怕強 操駕駛會變型),軸距要夠長,引擎功率要夠大,維修配件成本要夠低,4輪要碟剎,室內噪音要小(因要安裝發燒級音響器材,噪音大是不可以的),獨立懸掛避震...我是否很過份了? 另外日本車不作考慮了,我在公司見過很多幾萬至十幾萬的日本車,在做鈑金修復噴漆時什麼都被我全看了,我不是怕它安全保護力好不好,而是覺得這些車用料跟本就不值它的售價,如果減40%售價還算合情合理...
今天休息,就和朋友(他也是開富康的,他也要換車了),就去東風風神4S店試駕玩玩S30和H30..因為大家都開富康,心里有數,換車也想換一部歐系血統的,剛好大家都覺得"風神"各方面都合適自己要求,上星期已經去看過車,只是沒有時間操一下它...
先試H30兩箱手波1600cc/16"蛙佬"/205R16胎,SALES說手波的引擎和波箱全套都是PSA雪鐵龍的..我開著車後,怠速震動很小(比和悅RS和景逸都小很多),,離合很輕,回彈力很好,跟我的富康一樣感覺..入波行程不短也不算長,比日產麗威長,比我的富康短一些..空踩油門,震動也很是很小,噪音不大...
好了,關門操一操它(當然,我不會對這新車它響胎起步的),,,推入1波,先慢放離合溜速,一腳鋤到底油,,,,哎....媽的,失望了..推背力很一般,完全沒有1600cc應有的力水,上到3500轉再入2波大踩油,也是一樣,,入3波keep到2500轉一踩到底油門,推力也大失所望..而4/5波更不用說了...在行車時,提速時由2000轉上到4500轉,很慢,感覺引擎就像一個太監,有氣沒力,被掩割了...SALES說,這是用了電子油門,不是拉線油門,加速是這樣慢的了..我服了他,我也不回應了...
回去再試S30自動波,,SALES說引擎是雪鐵龍配愛信波箱,,開車一試,,加速推力比手波更差,提速一樣是很慢,,上到3000轉引擎噪音比手波大很多..不過這愛信自動波箱的換檔鈍撮感很微小,要刻意留意才感覺到,非常平順...而我朋友試開這自動波也說,比他的自動波富康平順很多很多....
試完車回店坐下,,SALES問感覺如何,,我說這車各方面都不錯,就是沒有力,16V的引擎78KW功率,比我的8V老康還差,按理說是沒可能的..SALES說是廠家重新調教過引擎,更適合日常家庭用車要求,加上1.2噸重車身,差不多就是這樣了...而我的回應是說,廠家應該是為了慳油,減小能耗,拿到國家3000元節能補貼,,改細了噴油咀,所以變到無力了..跟調教沒關系..
今天試過了風神後,總結這車,車架底盤很熟識了,車殼也ok,車門也是一體沖壓成型,深內色我也很喜歡,做工雖不算精致,但也很好,比江淮和悅好多了.三箱S30如果加一套小包圍,外觀也很算見得人...維獨是引擎無力這一大問題,如果真的是廠家把噴油咀換細了的話,,那就好辦,,換回4個愛麗舍原廠噴油咀就ok了,不過那費用就....還有不是100%確定到是噴油咀....
暫時把這車閣置一邊吧,,下周休息去操一下鈴木利亞納1.4a+和江淮和悅RS...昌河鈴木利亞納是我暫時維一能接受到的日系牌子車,是因為它的車體設計和售價,59800呢,說真的外殼鐵皮就真的很薄,但也算能對得起它的售價吧,現在買個好點的小面包車也要這價錢了.. |
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发表于 2011-8-14 17:01
发表于 2011-8-14 18:17
发表于 2011-8-14 18:47
不过LZ这要求。。真的很难找哦~~
楼主
