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楼主: nbdc

ZX 8V 加持机械增压有可能吗?

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发表于 2011-8-5 16:20 | 显示全部楼层

他是2.0的机器~连歧管一起做的~~
发表于 2011-8-5 19:13 | 显示全部楼层
换个小点的吧,这个貌似大了点
 楼主| 发表于 2011-8-6 15:37 | 显示全部楼层
决定改掉原车的歧管,位置够用了。。哈哈
发表于 2011-8-6 18:42 | 显示全部楼层
nbdc 发表于 2011-8-6 15:37
决定改掉原车的歧管,位置够用了。。哈哈

那就没问题啦~~位置足够~
 楼主| 发表于 2011-8-7 18:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 nbdc 于 2011-8-7 18:21 编辑

拆啦拆啦,拆拆更健康。。。哈哈
比比空间,量量尺寸。
SLK 200发动机 001.jpg
IMG_2757.JPG


IMG_2758.JPG
 楼主| 发表于 2011-8-7 18:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 nbdc 于 2011-8-7 18:31 编辑

进气歧管的法兰图纸出来了

a.jpg
发表于 2011-8-7 23:50 | 显示全部楼层
回复 nbdc 的帖子

动作快啊,看起来好像刚刚好可以装进去。
发表于 2011-8-8 00:26 | 显示全部楼层
这个强啊,期待supercharger的8V
 楼主| 发表于 2011-8-8 15:13 | 显示全部楼层
紧接着后面的事也多了歧管的材料用不锈钢的还是铝合金的
还有CNC加工。
焊接部分打算自己来操作。。

还有电脑等等。。。唉事情多啊。。。。。。。
发表于 2011-8-8 16:03 | 显示全部楼层
nbdc 发表于 2011-8-7 18:28
进气歧管的法兰图纸出来了

这个法郎文件传给俺可以吗?chinway46tiger 最近我也要切这个~~用线切割~~割304钢。。。
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