速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1142|回复: 5

请教:16V后悬原车、原杆高度调整参数

[复制链接]
发表于 2011-7-18 01:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
问一下fissa前辈:使用原车杆子,拆掉减震器后。摆臂到限位胶应该是多少(希望了解原厂参数)。有人说:153mm;也有人说:155mm?记得fissa前辈好像说过是150mm。
发表于 2011-7-18 03:20 | 显示全部楼层
对不起~才看到!chinway29tiger
发表于 2011-7-18 03:22 | 显示全部楼层
150左右~~其实上面几个数据没区别的~这个精确度没有到mm的~

如果错一个齿~就是125或175左右啦~~
 楼主| 发表于 2011-7-18 23:53 | 显示全部楼层
谢了,上次调整到160MM感觉:屁股翘得很高。优点:转向轻盈,指向性好,直线稳定。
缺点:发动机噪音大,刹车点头明显。这次向下调到150MM感觉:优点:噪音小了,刹车不点头了。缺点:转向稍沉,直线要及时修正。后来一测,前束是负值。调到正0.7后好多了。不过按说明书上应该是2正负1.
发表于 2011-7-19 00:40 | 显示全部楼层

嗯~嫩的感觉是正确的~ 抬高后车身和加硬后悬挂,都能一定程度抑制原车的转向不足的设定的~
 楼主| 发表于 2011-7-20 00:25 | 显示全部楼层
转向过度的感觉有点担心。如果下回想体验。我需要找个场地测试一下车的极限和我能控制的极限才好。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-25 05:25 , Processed in 0.064010 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表