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楼主: fissa

没有赛道,缺少动力!平淡而无味啊...

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发表于 2011-7-8 23:09 | 显示全部楼层

30,31
    来吧,不要犹豫了
 楼主| 发表于 2011-7-8 23:11 | 显示全部楼层
看情况~~心动。。
 楼主| 发表于 2011-7-8 23:18 | 显示全部楼层
海盗船长 发表于 2011-7-8 23:09
30,31
    来吧,不要犹豫了

看上去不错哦~~

T246/T247 武昌 - 成都 17:20 - 10:47 17小时27分 硬座 185 硬卧下 344
发表于 2011-7-8 23:35 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-7-8 23:18
看上去不错哦~~

T246/T247 武昌 - 成都 17:20 - 10:47 17小时27分 硬座 185 硬卧下 3 ...

还T246, 直接开过去啦,现场报名,飙20圈,回来就有改装的取向和分析了。
发表于 2011-7-8 23:38 | 显示全部楼层
我已经放弃自己改车上赛道的想法了,F大你又.....一想到一节25分钟下来,练个几次,4个轮胎磨得差不多了就纠结....一想到万一撞了,老婆发飙的摸样就纠结...
哥伤不起啊伤不起....

上海的赛道也上不起...天马山,我虽然是会员,已经打折了,但是租车费也要800每节,租赛道费300每节....1100开25分钟...哥伤不起啊伤不起。 但是据说混熟了还能便宜。

本来打算自己带车只要出300每节,但是...唉...投胎是门艺术啊,我咋不是富二代呢? .....
唉,荣耀的背后都是无数的辛酸啊。

而且赛道并不是一直开放的,我等了2个月了,一直没公众开放练车日。
 楼主| 发表于 2011-7-8 23:45 | 显示全部楼层
fight_sj 发表于 2011-7-8 23:38
我已经放弃自己改车上赛道的想法了,F大你又.....一想到一节25分钟下来,练个几次,4个轮胎磨得差不多了就纠 ...

上海那边赛车场估计拍得很满地~~呵呵~

嫩那车,可能是不太合适~主要是有人反对,不是吗?

我这车就无所谓~就算修起来也便宜很多的!

发表于 2011-7-8 23:59 | 显示全部楼层
发什么感慨啊?重在坚持,牛奶会有的,面包也会有的~!chinway22tiger
 楼主| 发表于 2011-7-9 00:06 | 显示全部楼层
死胖子 发表于 2011-7-8 23:59
发什么感慨啊?重在坚持,牛奶会有的,面包也会有的~!

胖子发话~~我坚持!!!
发表于 2011-7-9 00:07 | 显示全部楼层
F大,其实不知道你认不认同这一点,我和一个开赛道的朋友聊天,他教导我的。包括以前的VtecKen也说过他的感想。
大致意思就是车子不要先改的太猛。要人比车猛。
总的来说呢,越是原装的车子,就弱点愈多,上赛道,真的就是靠技术去弥补,去感知那些不足之处,然后等你能彻底把那个原装车的性能发挥到极限了,觉得不够用了,才考虑去按照自己的感觉去改,那样才是真正的锻炼技巧。。开的慢没关系,要知道极限在哪里...
那样才是一步一步的技术上的提高和感觉上的提高

车改6成,还有4成靠技术去拼,真的是这样的,新手之间的话,能发挥出车子性能的80%已经很好很好的,新手之间纯粹就是拼技术,然而高手之间技术基本差异不大了,就是要拼车子的极限和拼哪个调教的好了。

街道上完全开不出极限来,太危险。即使以前有的人号称二环十三郎的谁谁谁,街道牛么,牛啊..但也跑Polo杯啊,成绩呢? 一般...赛道技术不是跑高速,胆子大敢踩油门不要命就可以的...

我以前也觉得自己开的挺好的,去培训了才知道赛道不是那么好跑的,光刹车力度和刹车点的感觉和对速度的感觉,就够我练一阵子了..上了赛道才知道偶是真正的菜鸟。

很多人教导我,不要一上来就开爆改的调教的很好的车子,那样是练不出技术的,反而开烂车就不会开了...polo杯得车子,其实还没有很多人跑街的车改装的完善,甚至还是后轮鼓刹的...轮胎还不是什么动不动225,235 的...好像是185还是195的,初期,技术绝对比改装要重要.........

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fissa + 30 谢谢!打字就够辛苦啦!

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 楼主| 发表于 2011-7-9 00:14 | 显示全部楼层

认同啊~~但我的目标不是想成为车手,懂我意思吧?

我跑赛道可能更多的是感受、体验、锻炼和玩为主,主要的是反过来检验和促进改装和调教的!

我做车手,没戏!
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