探讨减震和平衡杆对速度的影响

kingrub · 发表于 2011-6-30 17:09

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顺便探讨下，如果不改变原车动力的情况下，改善轮端输出有哪些有效的方式呢

fissa · 发表于 2011-6-30 18:06

kingrub 发表于 2011-6-30 17:09

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顺便探讨下，如果不改变原车动力的情况下，改善轮端输出有哪些有效的方式呢

减少损耗，，有很多方面。。其中传动是重要的环节~

88yf · 发表于 2011-6-30 21:40

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只有一招，改序列箱。

影子 · 发表于 2011-7-1 01:42

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避震软就耗油点点吧？车体软在晃动应该会抵消损失那么点动力。。。

fissa · 发表于 2011-7-1 01:45

影子发表于 2011-7-1 01:42

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避震软就耗油点点吧？车体软在晃动应该会抵消损失那么点动力。。。

这当然都是有影响的

影子 · 发表于 2011-7-1 01:47

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F大这个时候还在啊，我都喝了三罐啤酒了，逛着速道还没睡意

fissa · 发表于 2011-7-1 13:57

影子发表于 2011-7-1 01:47

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F大这个时候还在啊，我都喝了三罐啤酒了，逛着速道还没睡意

嘛啤酒~这么给力？

俺喝了一定打瞌睡。。。。

fissa · 发表于 2011-7-1 13:57

88yf 发表于 2011-6-30 21:40

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只有一招，改序列箱。

猛药！

kingrub · 发表于 2011-7-1 17:14

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你搞3瓶二锅头必然马上就睡着~~~

kingrub · 发表于 2011-7-1 17:16

看来常规改装4杆避震也属于势在必行了~~本来也不想有啥大动作，希望舒适性别降的太明显，操控能提高一些，就换个空滤，换个避震4个杆就差不多了，动力想些许改善，又不想太大改动

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