206/XSARA，改用E92前减震器

arion · 发表于 2011-6-25 16:55

fissa 发表于 2011-6-25 15:35

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避震芯自己加工过？

倒插可以很方便的加工桶身和替换筒芯

fissa · 发表于 2011-6-25 16:59

arion 发表于 2011-6-25 16:55

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倒插可以很方便的加工桶身和替换筒芯

yuniyuki · 发表于 2011-6-25 17:07

牛X 这个技术难度有点高

arion · 发表于 2011-6-25 17:26

maxfree_gz 发表于 2011-6-25 16:03

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我也觉得这个不是作业，只是预告

懒得去拍

mzzb · 发表于 2011-6-25 17:47

chinway41tigerchinway49tigerchinway41tiger

我要买部206，即使跟你后面捡东西，估计也要买不起保险

isuka · 发表于 2011-6-25 19:16

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老A太强大了……
前平衡杆不装啦？那个吊耳的位置……莫非是只用了E92的筒芯……

arion · 发表于 2011-6-25 19:20

isuka 发表于 2011-6-25 19:16

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老A太强大了……

不需要装防倾杆，现在还是206的芯子+206的外筒，可以变成E92的芯+206的外筒，或者E92的芯+E92的外筒；吊耳留着为了筒体出入羊角的借力点

isuka · 发表于 2011-6-25 19:26

arion 发表于 2011-6-25 19:20

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不需要装防倾杆，现在还是206的芯子+206的外筒，可以变成E92的芯+206的外筒，或者E92的芯+E92的外筒；吊耳 ...

……前防倾杆都取消了～这么极端，不懂了～这悬挂系统还真是复杂～～

又忘了以前的ID · 发表于 2011-6-25 19:38

想别人不敢想就成就别人不能成啊~~chinway47tiger

arion · 发表于 2011-6-25 21:14

isuka 发表于 2011-6-25 19:26

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……前防倾杆都取消了～这么极端，不懂了～这悬挂系统还真是复杂～～

如果使用前防倾杆的话，转向不足会很厉害，而且前轴弯内侧轮在过弯时容易离地，造成传动效率降低

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